起亚K9国内谍照曝光全新旗舰即将入华_新闻台

　　日前起亚官方发布了全新的旗舰车型K9的效果图，这款内部代号KH的全新C级轿车采用了与现代劳恩斯和雅科仕相同的前置后驱车型平台。也是彼得希瑞尔带给起亚的全新力作，起亚在中级车和小型车市场频频推出惊艳之作后，美誉度快速上升，此番终于在高端豪华车型市场出手。

起亚K9国内谍照

　　虽然与劳恩斯和雅科仕车型源自同一车型平台，不过起亚K9车型的定位应该是与现代旗下的劳恩斯车型相仿，相比之下轴距也更为紧凑一些，很有可能采用与劳恩斯车型相同的2935mm，最新的K9车型实拍谍照，也向我们清晰曝光了这款起亚品牌未来的旗舰车型。海外市场上市后，起亚K9同样会如劳恩斯、雅科仕等车型一样引入中国市场，与起亚凯尊车型一起，组成进口起亚的中高端豪华轿车阵营。

起亚K9国内谍照

　　新款起亚K9甫一亮相，就给人一种似曾相识的风格，不是K5车型那般的锋芒毕露、咄咄逼人，K9更多的给人一种大气豪华的感觉。其车身线条风格，和宝马的5系等中高级轿车设计很是相仿。

　　同样是虎啸式的前脸，不过进气格栅不是运动风格的黑色网格，而是象征豪华高端的镀铬直瀑格栅。大灯的设计非常前卫，除了下部是LED日间行车灯外，大灯也完全采用了LED的灯组设计，不过不同于奥迪高端车型的全LED大灯的带状排布，起亚K9的八个LED灯头采用了四个一组，分别两组类似传统远近光灯头的结构。

起亚K9国内谍照

　　多幅条的大尺寸铝合金轮毂体现了豪华车型应有的气势，翼子板上的换气格栅在最早亮相时，就已经展现了形式阿斯顿马丁车型的设计风格。后视镜外壳上的侧面转向灯同样极具设计感，采用了C型的LED灯带设计。不过略感意外的是，作为起亚的旗舰车型，K9却没有像K5车型那样配置全景天窗。

　　车身上没有复杂的腰线设计，不过车门下方的镀铬装饰条和整个车窗的镀铬边框都起到了很好的点缀作用。下部的镀铬装饰条一直延续到后保险杠的侧面位置，尾部的设计风格同样不会显得过于张扬，倒车灯巧妙的隐藏在后牌照框位置上方的镀铬装饰条中。LED尾灯组设计理念也与宝马车型相似，采用漫反射的灯带式设计，具有高亮度的同时又不会过于刺眼。

　　尾部的车型信息已经清晰的呈现了出来，K9的车型身份，配置3.3GDI发动机，与目前现代劳恩斯车型的配置完全相同。这款3.3L V6汽油直喷发动机也具备了D-CVVT双可变气门正时技术，最大功率达到221kw/6400rpm，最大扭矩348Nm/5200rpm，匹配八速手自一体变速器。目前进口的现代劳恩斯3.3L车型的售价为52.5-57.5万元，预计起亚K9进口后，定价策略也大致相仿。

起亚K9国内谍照

　　从内饰谍照可以看到，起亚K9车型同样走的是宝马风格的电子排挡设计，包括档位切换和挂入P档，都只需要亲亲拨动排挡杆和点触排挡杆顶部的“P”键。此外起亚K9车型配置了电子手刹系统，而劳恩斯车型采用的却是脚踏式的设计，这也是起亚K9车型源自劳恩斯平台，采用相同动力配置，但又高于劳恩斯车型的体现。

起亚K9国内谍照

　　不仅于此，起亚K9车型的仪表板采用了液晶显示的方式，虚拟的仪表和行车电脑信息通过屏幕显示也是未来高端豪华轿车的设计趋势。中控台的液晶显示屏尺寸也非常具有优势，这套多媒体系统也可以通过扶手箱前面类似宝马iDrive系统的旋钮和控制面板进行操作。在车门内饰板，仪表板的暗槽中设计了红色的气氛灯，提升夜间的感官舒适度和豪华度。

　　从其经验来看，起亚K9引入中国之后，要想在高端车市取得更多话语权绝非易事，当前的任务仍然是通过长时间的日积月累，逐步带动起亚品牌的提升。占领高端市场，同时也带动中低端车型的销售。