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丰田在中国市场上又迈进了实质性的一步。
3月1日，丰田高调发布云动计划，明确表示将围绕 “环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐。而混合动力技术的大力度推广应用，将是未来几年丰田与其合作伙伴在华的工作重点。
不久前，丰田把成立多年的丰田日本总部中国部迁至北京，并对管理人员构架进行了调整。紧随其后，针对中国市场的云动计划推出。可见，一向以谨慎著称的丰田加速出招了，中国市场在丰田眼中的地位不言而喻。
的确，去年3月丰田发布“全球发展愿景”时，丰田汽车公司社长丰田章男就明确表示，在此“愿景”中“中国最重要”。此后，丰田多位高层在各个不同场合喊出了同样的口号。而云动计划发布时，丰田汽车中国本部本部长佐佐木昭也以生硬的中文“中国最重要”作为结束语。
云动计划的重点是在中国大力发展混合动力技术，丰田的目标是抢占该细分市场制高点，直言要做老大。丰田敢发出这样的豪言是有依据的。在混合动力技术上丰田具有超越竞争对手的绝对优势，全球360万辆混合动力车型保有量就是最好的佐证。
去年10月22日，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）落户江苏常熟，丰田章男称，丰田将在“十二五”期间研发搭载国产混合动力总成的车辆，在2015年前后在一汽丰田、广汽丰田生产销售。
眼下，丰田同样抢占了中国混合动力车市场先机。去年年底，雷克萨斯CT200h混合动力车型正式登陆中国市场，售价27.9万元起，迅速引发购买热潮；2月下旬，一汽丰田新普锐斯重装上市，月销售目标直指3000辆；去年底，全新凯美瑞发布，其混合动力版车型凯美瑞·尊瑞将于今年年中上市……不再单打独斗，丰田的混合动力车型日渐完善丰富。
在产能受限的前提下，以混合动力技术实现“质”的转变，的确是一招妙棋。市场人士分析，油价不断上涨，使用成本正在成为消费者最先考虑的购车因素，今年丰田在中国大打混合动力牌，契机把握得很准，前景被看好。
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