英菲尼迪2款车后年国产产地放弃大连_新闻台

　　英菲尼迪是日系三大高端品牌之一，目前在国内销售的车型包括G系、M系EX系FX系和QX系等车型，其中M系和SUV车型FX在全部车型中销量最佳。而随着欧美系豪华品牌全面进入中国市场，英菲尼迪也将借助其在华合资伙伴进入国产化的快车道。

　　东风汽车集团董事长徐平：2014年东风日产国产两款英菲尼迪

东风汽车集团董事长徐平

　　2012年4月20日，东风集团在北京举办了媒体沟通会，在全面推进“大自主”和“渠道整合”战略的同时，也发布了下一阶段针对豪华品牌英菲尼迪国产的消息。东风汽车集团董事长徐平向网通社透露：东风日产将投产英菲尼迪并在2014年上市两款车型，英菲尼迪中期国产项目正在推进中。前一段时间有媒体报道英菲尼迪将在大连投产，东风集团领导给出否定答案，东风集团总经理助理兼、东风日产总经理任勇表示：东风日产有三个生产基地，分别花都、襄樊、郑州都是柔性化生产线，可以生产英菲尼迪的车型，英菲尼迪的产地并非大连。

　　效仿国内豪华车模式首先投产B级车/C级车

　　很显然与国内已经得到成功的豪华品牌一样，英菲尼迪的国产化也将从市场上最为热销的B级豪华车和C级行政级轿车开始。在未来英菲尼迪将会在中国投产的新车型上，基于与日产的平台技术共享，英菲尼迪将推出入门级前驱车和英菲尼迪M。

　　英菲尼迪目前在售的轿车-M(包括M25、M37)，而其首款前驱车也将采用日产汽车前轮驱动平台中尺寸最大的D平台，宽大的车身也完全符合英菲尼迪豪华车的品牌形象。SKYLINE是一款颇具传奇性的车款，目前日产的“战神”跑车-GTR和英菲尼迪G系都是源自于这款经典车型。英菲尼迪G系与日产Skyline属于孪生车性，虽然G系未冠上Skyline传奇性的名称，但是也不失其坚实的性能形象。

　　2012年日系企业在中国市场全面爆发，丰田中国宣布了云动计划、本田将全面采取小排量引擎计划并推出多款车型。尽管英菲尼迪的国产化在日系豪华品牌中走在了前面，但此时此刻BMW品牌已经在中国市场国产了3三代中级车和两代C级车、奥迪也早已成为中国豪华车市场第一。面对英菲尼迪国产化未来的道路还会很长