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在达到产品净值最高点后不久，常士杉偏重的重仓板块高铁出现事故，遭遇这个“黑天鹅”事件后，产品净值开始一路下跌。
同时，随着大盘大幅调整，世通8期和9期的净值继续下跌。今年2月后，A股行情开始启动，常士杉逐步增加仓位，到3月13日基本达到9成仓位。
不过，令常士杉没有料到的是，就在仓位大增的后一天，3月14日A股突然暴跌，全天跌幅超过7%的股票达400多个，当天世通的净值损失十分惨重。常士杉也坦言团队对市场的判断出现了失误，世通8期和9期净值开始触及止损线。
对于目前被强制清仓这样的结果，常士杉也向投资者公开道歉。常士杉认为，主因是对行情的方向性判断错误，重仓操作，导致亏损。其次，重仓的中小市值个股价值回归，跌幅较大，遭遇了系统性风险；而重仓的高铁板块也因“动车事故”遭遇地雷，出现大幅调整，业绩不可避免受到了影响。
常士杉还同时表示，缺乏对冲机制是大幅亏损的另一重要原因，由于信托产品不可以参与股指期货交易，没有办法进行风险对冲，不利于激进风格的私募操作。他表示以后不考虑通过信托平台发行产品。
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