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面对油价进入“8元时代”、用车成本不断攀升的无奈现实，如何才能解决高油价带来的困扰，“hold住”用车成本，年年“油”余?
业内人士分析称：“得益于低廉的成本和优异的节能环保性能，CNG双燃料车型作为目前已具成熟技术保障和广泛市场基础的节能经济车型，将成为抗衡高油价的新选择。”
以下就以新爱丽舍CNG车型为例，深入解析CNG双燃料车型如何能做到年年“油”余。
节能低耗有力控制成本支出
数据显示，新爱丽舍2012款CNG双燃料车百公里油耗7L，天然气消耗量仅为7立方米，按照目前天然气与石油价格约为1：2来计算，CNG双燃料车会比普通汽油车节省50%以上成本。如按一辆车每年行驶2万公里计算，CNG双燃料车一年可节省成本7000元左右，对于普通家庭来说无疑是一笔不小的支出。
在刚结束的“武汉地区东风雪铁龙新爱丽舍节能挑战赛”上，新爱丽舍2012款CNG车创下百公里燃料成本仅18.5元的佳绩，节能性可见一斑。
卓越技术处于行业领先水平
新爱丽舍CNG能创造如此低廉的使用成本，与其技术优势密不可分。其采用意大利原装进口的OMVL燃气控制系统，内置最新燃气控制双ECU电控单元和双OBD诊断系统，从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性，实现控制更准确，更节能，将动力衰减降至最小。
同时，新爱丽舍2012款CNG是采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，搭载高效能专用双燃料发动机，提高了压缩比，不仅确保使用汽油时可获得78kw的最大功率和142N·M的最大扭矩，使用天然气时其最大功率和最大扭矩仍能达到67kw和120N·M，功率损耗仅为14%，优于国内同级别其他CNG车型的功率损耗。
服务完善解决车主后顾之忧
像东风雪铁龙这些较早就推出CNG双燃料车的品牌，服务网络已相对完善。工时费、零配件的价格也比较规范，车主们可以不用担心养护成本问题。目前，东风雪铁龙在全国各地都建有授权服务站，能为新爱丽舍CNG双燃料车车主提供完善的售时、售后服务。
节节攀升的油价已让购车一族感到阵阵寒意，虽然我们不能控制油价，但是我们可以用新的选择应对高油价。相信以新爱丽舍2012款CNG为代表的双燃料车型，能帮助车主们解决不少现实问题。
购车详询武汉地区各经销商网点。
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