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据中国之声《新闻晚高峰》报道，新能源汽车指的是用除了汽油、柴油、发动机之外其他能源的汽车，比如说混合动力、氢能源等等，目前我们国家大多数是混合动力汽车。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。
但是，中国汽车工业协会近日发布的一项数据显示，一季度，节能与新能源汽车生产和销售量仅占全国汽车总产销量的0.2%左右，曾经备受关注的新能源汽车是不是真的遇冷呢？
一季度汽车整车企业生产节能与新能源汽车8626辆，其中：纯电动汽车1655辆、混合动力1300辆，代用燃料汽车5671辆；销售新能源汽车10202辆，其中：纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆，代用燃料汽车6873辆。
这就是目前节能与新能源汽车的产销情况，在全国一季度汽车产销近480万辆的比重中可算得上是“九牛一毛”了，早在2010年6月，国家四部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，上海、长春、深圳、杭州、合肥首先试点。结果一年以后，上海仅有2辆私人购买的新能源汽车，在杭州也只有25人购买了纯电动汽车。有4S店的工作人员曾向记者表示，买新能源汽车的人大部分是抱着尝尝鲜的心态。
4S店：经济条件比较好的，家里有3辆、4辆，想买这一辆就试一试。有些岁数比较大的也跟我交流，一般上医院拿个药啊，或者到超市买点儿东西，就觉得新动力这种车自己充电就足够使了。
今年初，尽管有49款新能源车登上免税榜，但是其中半数以上的车型只是在研发和示范运行阶段，有新能源汽车的生产企业也表示，由于基础设施不完善，这类车不好卖。
车企：确确实实是存在纯电动车打开市场面临着诸多困境的问题，或者面临着一些有待解决的问题。在现阶段一些基础设施没有完善的时候，只可能是一部分有条件的用户来选择使用纯电动轿车。
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