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上周，宁波不少有车一族收到了关于93号汽油降价促销的传单，促销的力度也大得惊人，在特定的时段，每升汽油价格只要7.44元，比标价便宜了0.5元，并且已经低于上个月油价调整前的7.46元/升。
3月20日，国内成品油经历了一场近年来最大幅度的涨价。可半个多月之后，一场降价促销的价格战悄然开启。民营加油站是这场价格战的主力军，而掀起这轮价格战的却是中石化和中石油两巨头。
自3月20日国内油价上调以来，中石化和中石油在全国掀起了价格暗战。原本处于价格优势地位的民营加油站和合资加油站不得不推出更大的促销吸引有车一族。在浙江，宁波、嘉兴、绍兴等地的民营加油站促销力度不断加码。
最近，杭州地区的9家中石油加油站推出了限时特惠：每周五20:00至周日的24:00时间段加油，每升93号汽油可以优惠0.20元。如果车主有中石油加油卡的话，在0.20元的基础上还可以享受0.10元/升的优惠，如果同时采用自助加油站和大客户加油卡，最高优惠累计可达0.42元/升。
嘉兴、绍兴、杭州等地的民营加油站和合资加油站随后也加入了促销大战。位于宁波江北区扬善路的合资企业中化道达尔江北玛瑙加油站规定：每周五15点以后至周日15点之间加油，93号汽油每升优惠0.5元！嘉兴、绍兴和杭州的加油站优惠幅度每升从0.1元至0.3元不等。
中石化在浙江虽然没有像中石油一样直接打折优惠，不过在批发领域从4月初开始放水。4月初，0号柴油和93号汽油的批发价分别为8950元/吨和10280元/吨，到上周末，批发价格优惠至8900元/吨和10250/吨。
市场需求不足是本次价格战的主因。
息旺能源成品油分析师陈莹谨分析，之所以在这一轮调价之后中石油、中石化以及民营加油站掀起价格战，是因为两大集团的库存压力在调价之后加剧。“在很多沿海炼油区，比如宁波、舟山，很多油船漂在海上，根本没有油罐车去加油。”
陈莹谨认为，今年国内成品油的库存压力，一方面受今年整体经济形势不佳的影响，成品油的销量并不理想，特别像柴油，往年2月底开始终端的需求量开始逐渐恢复，但是今年到目前为止，还没有恢复到往年的正常水平。
息旺能源的调查发现，对于柴油需求较旺的房地产开发项目，在浙江一些地区出现了春节以后一个工地也没有开工的现象，这块的销量占到了柴油整体销量的15%左右。
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