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3月20日国内加油站经历了一场集体涨价。可半个多月之后，一场降价促销的价格战悄然开启，部分加油站汽油价格甚至比调价前还略便宜。
专家表示，眼下国内成品油供需相对宽松，但4、5月份炼厂检修密集可能导致后期油品供应减少。市场参与者仍需要提前做好准备以提防油荒出现。
逾3成加油站打折
3月20日，国内成品油价格启动年内第二次上调。调价之后，北京、上海、广州等城市汽油价格步入8元时代。 “破八”的高油价让消费者为之咋舌。不过，涨价半月之后，不少加油站打起价格战，掀起了降价潮。
民营加油站是这场价格战的主力军。在上海宝刘加油站、双城加油站等民营加油站，93号汽油价格均低于8元／升。在上海东兴海光加油站93号汽油价格仅为7．77元／升，比上海市最高零售限价便宜0．5元／升，这一价格比3月20日调价之前还要便宜0．02元／升。
除了民营加油站之外，中海油加油站以及中外合资加油站也纷纷全力“参战”。上海市宝山区蕴川公路上的中海油加油站93号汽油为8元／升，优惠0．27元／升；0号柴油亦有0．15元／升的优惠。上海闵行区漕宝路上的中化道达尔上海文瑞加油站93号汽油价格为8．07元／升，优惠0．2元／升。
作为国内最主要的成品油零售机构，中石油、中石化旗下部分加油站也按捺不住，开始直接或者变相降价。
上海杨浦区周家嘴路上的中石油浦中加油站93号汽油优惠0．22元／升。在上海中石化成都路油气站和漕宝路的中石化闵安加油站，记者发现93号汽油虽然挂在8．27元／升的最高零售限价，但在晚上19点到次日7点之间的优惠时段价格便宜0．2元／升。
事实上，不仅在上海，这场加油站价格战已经席卷全国。国内加油站监测机构油客网提供的数据显示，在北京共有1241家加油站，其中有400多家都有打折，占比接近三分之一。
邢瑞松介绍，与以往略有不同的是，上次成品油价格上调幅度较大，国内批发和零售之间价差增加，加油站利润增厚，自然降价促销的动力更足。眼下汽油批零价差超过400元／吨，柴油批零价差超过250元／吨。
后期仍有油荒隐患
虽然眼前国内油品供需相对宽松，但并不意味着可以高枕无忧。随着天气逐渐回暖，我国步入春耕用油旺季，而后期在油品供应方面却可能因为炼厂集中检修而减少。
专家表示，如果不提前做好应对，非但成品油降价潮难以延续，甚至国内局部地区可能出现油品供应紧张。
安迅思息旺能源监测显示，进入4月份，我国东北和华东等地区的炼厂密集检修。 4月份为今年炼厂检修的高峰期，预计国内炼厂开工率将下滑至78％左右。
上海南大路上的一家民营加油站负责人告诉记者，民营加油站都是从两大石油公司批发买油。虽然眼前批发比较顺利，可不知道到了5月份农忙旺季，两大石油公司是否还能按量供应。如果两大石油公司对民营加油站少供、停供，加油站不但会取消打折优惠，甚至无油可卖。
针对市场上对油荒的担心，能源研究机构东方油气网分析师程瑞峰认为，与往年相比，今年整体需求偏弱而且两大石油公司汽柴油库存较高。如果石油公司提前做好资源储备、后期油品调配及时的话，二季度国内爆发大范围油荒的可能性相对较小。
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