齐鲁医院周边交通将实行防堵改造解决"两难"_新闻台

　　□黄露玲　肖芳　李晓斌　报道

　　本报济南讯　4月13日下午,济南市历下区趵突泉街道办事处会议室内人头攒动,来自山东大学齐鲁医院及其周边的银行、学校、居民代表以及历下交警大队的民警,正在就如何改善齐鲁医院周边的交通环境进行热烈讨论。

　　齐鲁医院周边的交通拥堵问题,一直是济南交通的老大难。历下交警大队的流量分析显示,文化西路齐鲁医院路段最拥堵的时间段为早7:30―9:00,这一时段对该路段具有刚性需求的车辆为1100―1250辆,最拥堵时路口的通行能力仅为9.3辆/分钟。而作为顺向3条车道的文化西路单向正常通行能力应该在70―90辆/分钟。造成这一问题的根源为大量机动车在医院门前排队等候,在机动车道内停车。

　　据交警部门统计,齐鲁医院院内停车场每天的周转总量超过3000辆次,而目前医院院内仅有停车位530个,尚不足周转总量的20%。另一方面,由于地处中心老城区,周边道路多为街巷里弄,道路狭窄,违章建筑和违法占道经营现象较多。营盘街内有趵突泉小学,东双龙街有一处露天集市,且道路衔接处不规则,基本不具备交通功能,造成齐鲁医院周边停车、行车“两难”问题。

　　历下交警大队对齐鲁医院周边进行了调研与走访,

　　确定周边交通改造的最终方案为:文化路保持双行,将上新街改为由南向北单行,全线禁止停车；南新街改为由南向北单行,除北口较宽处路东设置停车泊位外全线禁停；将西双龙街改为由北向南单行,南段较宽处可以设置停车位,形成大、中、小三个循环,环环相扣,增加了路网密度和合法停车位。

　　同时,将齐鲁医院东门改为进出口,西门和西南门改为单纯出口；将南门作为主停车场进口；将东南门作为急救车辆和急诊车辆专用通道。同时交警部门建议齐鲁医院将新门诊楼北侧东西胡同进行休整,作为急救车辆的应急通道,防止急救车因文化西路拥堵延误抢救时间。