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南宁讯(记者张孟君)昨天“打的”的市民可能留意到,大多数出租车2公里以上的燃油附加费已经由原来的2元调整至3元了。4月13日,南宁市各出租汽车企业集中更换了出租车的燃油附加费标贴,开始按新标准收取燃油附加费。
出租车换了新标贴
13日中午,南宁市中鹿出租汽车有限公司和九州出租汽车有限公司内,数十辆出租车正在更换新燃油附加费标贴,撕下来的旧标贴丢了满地。新标贴分别贴在车辆后门两侧窗外及车内仪表台上,大小和原来的一样,蓝底白字写着“出租汽车起步里程2公里内(含2公里),不收燃油附加费;超过起步里程2公里,每乘次收取燃油附加费3元”,并附有价格举报电话。
“从上午9时就开始忙了,现在已经更换得差不多了。”南宁市中鹿出租汽车有限公司负责人王志忠介绍,出租车司机对于更换燃油附加费标贴的积极性比较高,到下午2时多,公司580多辆车已经有70%完成了标贴更换,因为“只要换好了标贴,出去就可以按照新标准收燃油附加费了”。
据了解,南宁市物价局4月10日下发了《关于调整南宁市出租汽车燃油附加费的通知》,出租车协会之后统一印制了《南宁市出租汽车燃油附加费收费标准》标价表,要求全市出租车企业4月13日起开始张贴,当天完成全部张贴工作,规定凡未张贴新标价表的出租车不得按新标准收取燃油附加费。
出租车司机有赞有忧
“油价一直在涨,南宁出租车运价10多年没调,调整燃油附加费也在情理之中。”开出租车多年的林师傅表示,南宁市目前的出租车运价为2公里以内7元,2公里以上每公里1.6元,超过5公里的部分再加收0.8元/公里的回空费,这一运价标准从1998实行到现在,唯一的变化就是设立了燃油附加费,并曾由1元调到2元。而这10多年内,93#汽油的价格已经由每升2元多涨到了每升8元多,“我现在平均一公里油钱要8毛多,夏天开空调要更高”。林师傅估算说,2公里以上的燃油附加费上调至3元后,他现在每天约载客40趟次,每天应该可以多收入二三十元。
出租车司机邓师傅赞成提高燃油附加费,同时也有担忧:“燃油附加费是2元的时候,一些乘客都不乐意给钱。”为了这一两元钱,司机和乘客吵起来的情况也有过。为了避免麻烦,邓师傅打算在每位乘客上车前,先把燃油附加费上涨的消息告诉乘客,对方能接受再发车。
“我不赞成涨燃油附加费,最好直接调整运价。”出租车司机仇师傅说,一些乘客只认计价器显示的收费,燃油附加费再次调高,她担心一方面司机利益难保障,另外可能会使乘客减少。