解放论坛：此风不可长_新闻台

吴兴人

　　日前，因航班延误，部分旅客不满航空公司赔偿，竟冲到浦东机场E滑行道F8道口附近。这时，一架进港的EY862航班沿E滑行道行至F8道口约200米左右时，机组人员观察到前方异常情况后主动停止滑行。从机场接报至整个事件处置结束，时间约5分钟。11时35分，EY862航班继续正常滑行。

　　深圳航空公司因天气原因导致航班延误，时间又长，乘客提出维权要求，应予支持；一天一夜，几经折腾，航空公司又无法给出令旅客满意的答复，乘客要求深航给予补偿，也在情理之中，无可厚非。但是，部分乘客这样一闹，擅闯滑行道，本来是有理的事，性质就起了变化，采取过激行动维权，影响机场的公共安全，有理转化为无理，反而招致舆论的严厉批评。

　　试想一下：假如EY862航班没有发现滑行道上站着一群旅客，一下子冲了过来，或发现了旅客不及停止滑行，撞倒了人，这个责任当由谁来负？假如EY862航班为避免撞到旅客，偏离了滑行道，撞到机场的其他设施上，发生重大安全事故，这个责任当由谁来负？又试问：假如这架飞机因停止滑行时间过久，造成其他航班的延误，或影响这一架次乘客下飞机，这个责任又当由谁来负？

　　上述“假如”，其中若有一项成立，擅闯机场跑道的旅客将难辞其咎。请看《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第十六条，机场内禁止的行为中就有“随意穿越航空器跑道、滑行道”；第三十四条又规定，有本条例第十六条所列行为，构成违反治安管理行为的，由民航公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。更不要说还有《治安管理处罚法》和刑法的处罚规定呢。旅客维权过度，损害了机场公共秩序和他人利益，理应受到处罚。其教训是很深刻的：无理不能取闹，有理同样不应取闹。

　　或曰：“我们是弱势群体。”这个帽子请不要乱戴。那些大胆地冲到跑道中的勇士们，哪一点显出其弱势啊？分明是“强势”得很，甚至有点“霸势”。有理好好说，何必如此？

　　警方已对此事的相关人员进行治安处罚，这是依法办事。涉及到机场人身安全的大事，本不能大事化了。这回如果息事宁人，下回机场就可能要不太平了。如果开一个闹得凶、不处罚、反获赔的先例，今后再有人仿效，甚至变成一种风气，怎么得了！