央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

仓石诚司:中国将成为全球最大混动汽车市场

发布时间:2012年04月15日 01:28 | 进入复兴论坛 | 来源:南方日报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  在接受南方日报记者专访时,仓石诚司深入阐述了Honda之前落后的原因,将如何进一步落实本土化战略等问题。

  南方日报:Honda前两年在华增长为何落后?

  仓石诚司:经济危机使Honda在全球都面临巨大压力。中国由于实施汽车激励政策,整体增速远超过我们的预计。从2008年至今,Honda在华也实现了平均增长10%的原定目标,但相比其他厂家增速还是较慢,市场份额有所下降。特别是在政策所鼓励的1.6升及以下产品,Honda没有快速作出反应,产品偏少。今后会转向以小型车为中心。

  南方日报:目前在混合动力汽车市场,丰田更为强势,Honda有什么独特优势?

  仓石诚司:2015年中国将实行最严厉的油耗法规,混合动力是重要的环保技术。我相信在不远的将来,中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场。Honda混合动力系统的特点是轻量、紧凑、低成本和高性能,更加侧重于在小型车上的使用。未来我们也会开发适合中大型车的混合动力系统。

  我们调查得知,一款混合动力汽车相比汽油版,消费者能够接受的购买成本增长,必须控制在1.5至2万元,日本的价差是1.7万元人民币,和中国情况差不多。进口车成本太高,实现不了这一价格要求。所以Honda将尽快推进电池、电机等核心零部件的国产化。但在短期内,我们没有期望合资公司大规模销售混合动力汽车和获取利润。

  南方日报:Honda如何提高本地化采购?

  仓石诚司:以往的车型是和国外供应商进行研发,成型产品导入中国市场之后,由于知识产权等因素,很难替换为本土供应商的零部件。以后Honda将增加中国专用车型和主导车型,在研发的早期阶段就引入本土的供应商,这样才能大举提高本地采购率。对优秀的本地供应商,Honda也可以帮他们推广到美国等国际市场。

  南方日报:合资公司的自主品牌,在Honda整个本土化战略中,处于什么位置?

  仓石诚司:Honda会积极推进合资企业的自主品牌工作。但对于这方面的信息,最好由合资公司来说明。

已收听

  汽车周刊听众:人

  #新车站台#2012年4月12日,广汽本田2012款歌诗图(Crosstour)在广州正式上市,推出全新的2.4L版本,延续了歌诗图品牌动感跨界的品牌主张。2.4L版本共推出豪华版、尊享版两种产品规格,指导价为:25.98和28.68万元。3.5L尊贵版、旗舰版指导价分别为:39.88与42.88万元。郭登礼(@郭登礼)见车识广(@见车识广)

  2012-04-12 12:44:09

  转播

热词:

  • Honda
  • 汽车周刊
  • 汽车市场
  • 市场份额
  • 混合动力汽车
  • 车型
  • 成为全球
  • 本土化战略
  • 增速
  • 歌诗