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车险业务一直以来都是车行的一个盈利点。 许张龙 摄
本报讯日前，保监会发布《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》（以下简称《通知》）时指出，暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格核准，这意味着新开4S店将不得从事代理保险业务。
没有了保险对4S店业务的促进，4S店是否会因此遭遇损失？某4S店相关负责人认为，影响应该不大。因为不但车商不希望失去保险对车行带来的售后利润的增长点，就连保险公司也不愿意失去车商这个集团客户。占领车行是保险公司车险业务的最重要内容，变通式的方法肯定会出来。
此外，该负责人介绍，在4S店买车险可能会比较贵一些，因为4S店也要赚取一部分利润，所以价格会高一些。虽然贵一些，但由于4S店在维修、理赔上的天然优势，因此大部分车主还是会选择在4S店购买保险。
“但是可以肯定的一点是，对消费者来说，购买新车，保险的选择自由度会更大。”该4S店负责人表示，除了不同保险公司的不同优惠措施，不少车主买车前已经有了汽车，有过保险经历，有自己认同的保险公司。
“此时，车行难以半强制地推销保险，车主选择自己信任的保险公司的余地将会更大。”该负责任称。
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