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据新华社北京４月１２日电近日，浙江一起“闯黄灯”行政诉讼案引发各界对于“闯黄灯是否违法”的质疑，对此，一些地方交警部门先后给出“违法”的答复。
然而，来自民间的疑问依然不少：“闯黄灯”究竟违法还是不违法？对其处罚依据何在？判断“闯”的标准是车前轮还是后轮越过停止线？为什么这么多人对“闯黄灯违法”不知道甚至不理解？
就此，记者采访了有关部门和有关专家，一一解疑释惑。
黄灯一样不可“闯”
一些地方交警部门给出的“闯黄灯违法”说法，法律依据何在？
据有关部门介绍，关于这一点，道路交通安全法第二十六条明确规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
道路交通安全法实施条例中，则进一步细化：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。
“法律基本上很明确，关键是怎么理解和执行的问题。”清华大学法学院公法研究中心主任余凌云教授说，黄灯是一种提示驾驶员信号即将变换的过渡性指示灯，其设置的目的是增加一段安全缓冲期。黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，这里面隐含另一层意思，黄灯亮时没有越过停止线的车辆禁止继续通行，如果你继续通行，就是交通违法行为。
处罚有法可依
一些地方交警部门明确，对“闯黄灯”违法行为罚款２００元并扣３分，其严厉程度等同于“闯红灯”。这与很多人“闯黄灯不会被罚”的理解大不一样。这一执法行为的法律依据是什么？
据有关部门介绍，道路交通安全法第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
同时，道路交通违法行为处罚及计分标准中规定，违法交通信号灯指示的，罚款２００元并记３分。
交通法制教育有待强化
解决“闯黄灯”带来的安全风险是十分必要的。既然对于“闯黄灯”的判定、处罚都有法可依，且相关法律并非新近出台，为什么会有很多人对此不知道、不理解？
“我觉得是宣传教育没有跟上。”杨建顺教授曾参与道路交通安全法的多次讨论修改，他坦承，“闯黄灯”从来没有作为一个明确的问题讨论过，也没有考虑过进行着重宣传。同时，人们长期形成的观念也是“黄灯可以通行”，如今扭转这一观念需要多方的努力。
杨建顺说，从法学角度来讲，“闯黄灯”都具有可罚性，但执法理念上需要改进。以往，交警部门对“闯黄灯”极少处罚，因为闯的人太多；现在强调“闯黄灯违法”，明确要进行处罚，就显得太突兀。
他建议，当务之急是积极主动地开展交通普法教育，广泛宣传、明确告知，让广大群众真正认同、理解和遵守相应规则，共同推动文明交通社会环境的形成。
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