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华西都市报讯(黄妙刘建波记者杨东唐爽)横在老成华大道崔家店路多年、早已锈迹斑斑的铁轨消失了。昨日,记者从成华区交通和市政局证实,一直备受关注的崔家店路上两条铁轨已正式被拆除,目前正在对铁轨拆除后的路面进行修复,预计本月底路面修复全面完成,来往车辆及市民再也不必担心道路安全了。
拆除前 车辆“跳”着过铁轨
据了解,崔家店路南华实验学校附近的两条横穿老成华大道的铁轨是连接火车东站与嘉陵电厂的专用铁路轨道。去年,嘉陵电厂正式拆除,两道闲置铁轨的去留成为市民关注焦点。
成华区交通和市政局相关负责人介绍:这段专用铁路轨道修建于1997年,长约2公里,主要用来为嘉陵电厂运送煤炭。嘉陵电厂自2010年3月30日停产整顿后,运煤专线也安静了下来,去年,嘉陵电厂拆除后,两道闲置铁轨拆除工作提上议事日程。拆除以后,其沿线的地块将进行连片开发建设。
“废弃铁路影响了市民的交通出行。”成华区交通和市政局相关负责人说,路过的车辆都是弹跳经过,铁道边上的路面也受到不同程度的损坏,容易引起车辆爆胎现象出现,十分危险。“早就盼望把这两段铁轨拆除了,如今走路也平坦多啦!”一位路过的市民告诉记者。
拆除后 区域连片打造
在崔家店路,记者看到铁路基层、路面轨道已经基本拆除,施工人员正在进行道路修补工作。该负责人表示,由于崔家店路是从十里店经万年场出入城的主要通道,车流量较大,铁轨拆除后的道路修补采取分节进行打围施工,基本不会对该路段交通造成影响。铁路拆除路面恢复工程主要分为两段,预计本月底可完成路面修复。
据介绍,规划中的2.5环成华段建材路北延线将穿过原嘉陵电厂地块,与崔家店路相接后,直接贯通二仙桥、昭觉寺横路。嘉陵电厂拆除后的空地已经打围,围墙将原嘉陵电厂的其他地块和道路建设用地分隔开。随着“北改”工程的推进以及成都东站(货运站)功能的调整,成华辖区内的众多专用铁路轨道都将逐步拆除,原来被铁轨分割的区域将按照“立城优城”战略重新进行规划,连片整体打造。