校车安全管理条例发布安全校车进校园路途有多远_新闻台

　　广西新闻网记者孙妮蒋晓梅

　　4月10日，国务院发布《校车安全管理条例》，根据条例，今后学校使用的校车应当“符合校车安全国家标准”，即是真正意义上的合标安全校车。同时，《条例》还对司乘人员、检修、日常管理方面做了严格的规定。而事实上，目前道路上跑的、形形色色的“校车”与这一要求有根本的差距。记者走访南宁一些学校发现，开行符合条例的安全校车与他们的经济实力相去甚远，如何让安全校车进校园，恐怕不是学校一家就能解决的问题

　　民办园购“车”有心无力

　　校车事故频发，幼儿园的孩子是事故主要的受害者。4月9日，广东一家幼儿园的校车在接送孩子时发生车祸，车上19名司乘人员共有3人死亡，14人受伤。记者走访南宁市学校发现，城郊结合部和乡镇幼儿园是使用校车的很大一部分群体。但在多起校车事故之后，很多幼儿园使用校车的态度越来越谨慎。10日，南宁市一所乡镇民办幼儿园园长陆女士告诉记者，她所在的镇上有10所幼儿园，目前还有3所使用校车接送学生。

　　此前，陆园长也曾使用改装的面包车接送小孩，自从甘肃发生重大校车安全事故后，政府查得严，她就停掉了校车运营。除了镇上的幼儿园，她还在村里办起了教学点，目前她所开的教学点有4个班。村里有了幼儿园教学点后，村民们不需要送孩子到十多公里外的幼儿园上学了，但村民居住分散，村里最远的家庭到教学点也有2公里左右，上下学还是不够方便，目前有十多位家长先后跟她提出，希望幼儿园能有校车接送。

　　陆园长开始考虑购买符合国家标准的校车。为此，她特意从网上寻找了有关校车的信息。她表示，如果校车在七八万元，她还能承受，但如果要花10多万元买校车，对她来说就划不来了。陆园长粗略估算了一下，根据村民的收入状况，一个孩子每个月的接送费只能定在30~50元，每天大约有20~30个学生需要接送。陆园长说，现在油价上涨，如果车子油耗太高，或者校车座位太少的话，她即使有心方便村民，给孩子提供安全的校车，也会心有余而力不足。

　　而南宁另一所乡镇幼儿园园长向记者坦言，农村和城郊结合部的普通家庭，只能承受每月五六十元的交通费，过去，他们主要靠超载来“解决问题”。目前市场上的合标校车动辄十几二十万元，如果不能超载，加上油耗、司机、维修和折旧，她即使买回了校车，也没有能力弥补校车运营造成的资金缺口。