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新车陆续到京 预计年底实现通车

发布时间:2012年04月11日 21:28 | 进入复兴论坛 | 来源:北京晚报 | 手机看视频


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  本报讯“我宣布,北京城建集团9号线隧道贯通!盾构机顶桩开始!”今天上午10点,随着北京城建集团董事长徐贱云一声响亮的令下,“钻石”号盾构机刀盘从海军医院东北角的地铁九号线竖井破洞而出。至此,北京地铁9号线最后一个标段也完成洞通,9号线实现南北全线大贯通。

  北京地铁9号线全长约16.45公里,共设车站13座,其中有8个是换乘站。工程于2007年6月陆续开工,北京城建集团承建了今天洞通的九号线六标三站三区间施工任务,南起世纪坛东、永定河引水渠南岸,经永定河引水渠、玉渊潭东湖,沿首体南路向北,止于4号线国家图书馆站,于2009年5月正式开始土建施工,包括军事博物馆站、东钓鱼台站和白石桥南站。

  北京地铁9号线第六标段项目部商啸旻项目经理介绍,和此前开通运营的其他线路相比,该标段是迄今为止施工难度最大、盾构穿湖最长、风险最高的一段,全标段共有100多个风险源,特级风险源一处,一级风险源29处。“由于位处公主坟龙脊带,标段地下直径超过1.5米的漂石就多达160块,硬度非常高,在世界上地铁盾构施工中尚属首次遇到。我们特意在盾构机上安装了‘撕裂刀’,用以在坚硬的砾岩层中行走。”

  记者从北京市轨道交通建设公司了解到,目前,地铁9号线车站的主体结构已全部完成,二次结构也基本竣工,正式进入装修、设备安装阶段,预计8月20日进入轨通,9月5日进入冷滑,9月9日热滑,9月25日贯通调试,年底实现通车。另外,9号线新车也已陆续到京。赵莹莹J201

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