黄灯亮，车辆究竟该走还是该停_新闻台

　　本报记者简工博

　　全国首例因“闯黄灯”引发的行政诉讼案，近日由嘉兴市中级人民法院作出终审判决：舒先生驾车因闯黄灯，被交警处罚。舒先生以“处罚无法律依据”为由，把交警部门诉至法院。经一审、二审，法院认定闯黄灯属违法行为，依法应当受到行政处罚。

　　这一案件引发广泛关注：黄灯亮，车辆究竟该走还是该停？记者日前在走访中发现，申城“闯黄灯”现象并不鲜见，甚至有驾驶员把黄灯视作“加速信号”。但业内人士一致认为，“闯黄灯”有时甚至比“闯红灯”更危险。

　　5分钟内3车闯黄灯

　　记者日前在耀华路上南路口观察发现，短短5分种内就有3辆车“闯黄灯”。下午3时许，耀华路上绿灯开始闪烁，一辆黑色轿车忽然发力，快速向路口冲去，然而到路口时已是黄灯，但该车还是冲过了路口。下一次黄灯亮起时，又有两辆车在黄灯时接连快速通过路口。

　　市民陶先生上周经过这一路口时，遇上黄灯便减速慢行至停车线处，没想到后面一辆银灰色小客车不停地长鸣喇叭“抗议”，甚至在红灯等候期间，后车司机将头伸出窗外大骂：“黄灯不过，脑子有毛病啊！”

　　“黄灯亮了赶紧过啊！”记者走访发现，驾驶员中“抢灯一族”不少，不少驾驶员并不认为“闯黄灯”违法，在他们看来，“只要不是红灯，开过路口都不算问题。”

　　黄灯该怎么过引争议

　　《道路交通安全法实施条例》第38条规定：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行。

　　不过对此一些市民有自己的看法：如果闯黄灯遭禁，反而会带来危险。日前下午3时记者在河南南路上看到，绿灯闪时一辆银灰色轿车正加速准备通过复兴路路口，到路口时却已变成黄灯，这辆车只能急刹车，没想到后面几辆车同样想“抢黄灯”，只能随之刹车，险些追尾。一些“抢灯族”表示：“黄灯本来就是缓冲期，要是不让走，跟红灯有什么区别？”

　　不过在同一个路口记者也看到，一辆红色轿车行至路口20米处看到交通灯已变黄，减速滑行至路口，后面的车随之减速。驾驶员常先生告诉记者：“一般市区车速在40公里/时，交通灯绿闪时间大约3秒，有些路口还有倒计时，驾驶员完全可以判断来不来得及通过。说黄灯来不及刹车，其实就是为少等一个红灯强闯路口，是一种交通陋习。”

　　一些业内人士则表示，黄灯亮并非禁止通行，而是为尽快清空路口，国际通例是“能过就过”，但不能加速，即允许已经超越停车线、进入路口的车辆通过。深夜或交通流量很小路口有时采用黄灯闪，是提醒司机减速观察通过。

　　闯黄灯险过闯红灯

　　记者从交警部门获悉，“闯黄灯”曾引发多次交通事故。3月25日下午2时50分许，一辆轿车为闯黄灯，高速穿过普安路路口，这时一辆出租车载客从金陵中路准备左转至普安路，轿车躲闪不及，向右猛打方向盘，一头撞上了路口的电线杆，造成路边两人受伤。本市还曾发生过闯黄灯车辆撞飞过马路学生、公交车闯黄灯导致2死1伤等事故。

　　尽管各方意见不同，但大多数业内人士都表示“闯黄灯”非常危险。“其实‘闯黄灯’比‘闯红灯’更可怕。”据一些一线交警介绍，黄灯转换时，其他方向的车辆和行人已经准备开始通行，“抢灯”通过路口的车辆行至路中间时，正好会与横向穿越道路的车辆和行人相遇，且闯行的车辆往往是加速行驶，非常危险。