深试浅评：起亚凯尊_新闻台

凯尊造型锐利，线条流畅。

出色的音响、功能齐全的空调、炮筒式仪表盘以及面积不小的液晶屏很吸引人。

后排椅背和椅面也都略微凹陷，提供不错的包覆感。

　　K5是东风悦达起亚的旗舰，但起亚中国则是凯尊。乍一眼看去，凯尊与K5极为相似，造型锐利，线条流畅。不同的是，凯尊厚重豪华且更富有韵味，K5更多偏向运动。造型方面，凯尊线条勾勒与潮流同步，尤其是灯具形状，不再是起亚以往使用的圆形设计，而是启用多边形的欧式风格，使得整车焕然一新。

　　文/图记者周伟力

　　搭载双CVVT直列四缸发动机

　　凯尊搭载一台2.4升双CVVT直列四缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的是一款六速手自一体化变速器。这套动力系统彰显出不俗的动力表现，挂入D挡，轻点油门，反应堪称迅速，几乎是一瞬间便已冲出去，贴背感颇为强烈――给人的感觉不像是2.4L，更像是2.8L。不过，凯尊后半程发力稍显慢，高速100km/h以后再踩油门，变速器会有一两秒钟的迟钝，缺乏一种再加速的爆发力，与其偏向于燃油经济性的调校有关系。

　　车厢装饰与配置是凯尊亮点

　　车厢装饰与配置是凯尊亮点。凯尊摆脱上一代旗舰车型略显中庸的布局，大而凸显的中控台讲究颜色搭配及材质运用，最大化体现高级感与科技色彩。出色的音响、功能齐全的空调、炮筒式仪表盘以及面积不小的液晶屏很能吸引人，只是操作起来有些复杂。凯尊驾驶座有不错的腿部和腰部支撑，并具备8向电动可调，搭配高低可调方向盘，驾驶者轻易地就能采用合适的坐姿。

　　凯尊后排空间颇为充裕，中等个子成年人坐在后排，膝部和头部都有超过一个拳头的空间；凯尊后排椅背和椅面也都略微凹陷，提供不错的包覆感，满足乘客豪华尊贵的乘坐诉求。其他方面，全景天窗、多功能方向盘、偏航提示系统、倒车影像等配置均可在配置清单上找到。

　　售价23.5万～29.9万元

　　凯尊售价从23.5万元起，最高至29.9万元，提供五年不限里程的保养维修，性价比不逊色于同样以2.4L发动机为主的国产车型，如君越。目前，凯尊已升级至2012款，新车进一步提升印象效果，降低车内噪音，并启用新的轮毂。总的来说。起亚凯尊适合追求豪华且注重细节的买家，它虽然名气不算大，不能带来额外的尊贵感，但是实际使用中，不会有任何不满，无论是款式、空间还是配置，都是如此。

　　车辆提供：广东合力汽车贸易有限公司