| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
工人将拆下的护栏装到车上。本报记者徐延春摄
原本起到隔离车道、保障公交优先通行功能的BRT护栏,将消失在路面之上。没有了护栏,BRT专用车道的路权如何保障?节省出来的有限路面宽度能否助力缓堵?
社会车辆
抢占公交专用道?
不少市民在听说BRT护栏拆除的消息后,担心此举可能会给一些交通意识薄弱的车主以可乘之机,在较长时间的等待中失去耐心,从而“冒险”驶入BRT专用道。
交警部门有关人士告诉记者,在BRT护栏拆除之后,如何保障公交专用道的路权是事先考虑的重点内容之一。据介绍,在拆除护栏的路段,交警部门将进一步完善交通违法抓拍设施,对越线驶入BRT车道的非公交车辆进行全天候监测和抓拍。一旦被发现有此类交通违法行为,车主将受到处罚。
护栏拆除
能否缓解拥堵?
高峰期,省城历山路上车行缓慢,加上两侧车道空间狭小,加塞现象严重。
“发生在城市道路上的轻微交通事故,在一定程度上加剧了交通拥堵程度。”交警部门有关人士分析认为,而在历山路上,车辆撞护栏的情况时有发生,尤其是在恶劣天气中,驾驶员受路面和视线影响,事故发生次数更多。“拆除护栏将有效规避此类交通事故,在一定程度上可为缓解此路段交通拥堵发挥作用。”
本报记者董钊
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
