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南北滨河路绿道慢行改造疏导初步设计出炉

发布时间:2012年03月13日 20:44 | 进入复兴论坛 | 来源:兰州晚报 晚报朱浩源 | 手机看视频


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  本报讯3月10日,市委常委、副市长俞敬东在市交警支队听取各路专家针对当前城区交通现状提出的初步治堵方案,并对下一步工作提出要求。据悉,为疏通城区交通,我市将对城区重点拥堵路段及节点进行改造,目前,针对南北滨河路绿道慢行系统建设、西津路公交专用道设置以及着眼于路网结构体系的节点立交改造等的初步设计方案已经出炉,将在进一步完善的基础上择期组织实施。   

  俞敬东在听取初步设计方案后说,南北滨河路作为交通主干道,要尽最大限度地发挥其交通通行功能,方案设计必须立足于兰州的交通实际,在现有条件下综合考虑绿色、安全出行,实行机动车与非机动车分离,黄河风情线局部适当在绿地中建设慢行系统,并与旅游观光相结合,有条件的地方建设公共自行车租赁系统,在同一平台采取同一色彩,一次性完成设计并择期开工。

  西津路是目前城区一大交通堵塞路段,这里汇集了许多条交通线路,每到高峰时期,常常出现“公交排长龙,社会车辆行进难”的场面。立足这一现状,此番畅交通规划编制建议调整西津路的公交线路、科学调度、减少停车次数等设计。同时通过切割两边绿化带,从而拓宽机动车道,并设立公交专用车道,实现公交车与社会车辆分离。俞敬东在听完初步设计方案后要求,要将西津路打造成继BRT后兰州市的又一条公交优先通道,通过对两边绿化带内侧切除,拓宽机动车道,从而使秀川到东岗一气贯通。

  随后,俞敬东又听取了着眼于路网结构建设的南北滨河路主要节点改造初步设计。俞敬东要求,初步设计取得一定成果后,下一步要梳理优化方案,在规划编制中通盘考虑,破解白云观至静宁路可变车道、桥梁节点改造、南滨河路局部下穿、南北对接等系列问题,为政府决策提供依据和基础。

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