北京将延续机动车限行政策公务用车包括在内_新闻台

　　上一轮为期两年的机动车每周限行1天的措施将于今年4月10日结束。北京交通部门1日表示，从今年4月11日，北京将继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和非本市客车工作日早晚高峰区域限行规定。

　　2008年北京奥运会后，北京从当年的10月11日开始推行“每周少开一天车”的限行举措，当时北京市机动车保有量不超过380万辆。北京交通部门相关负责人1日表示，北京已经连续实施了三个阶段的机动车按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，为减少机动车污染物排放、改善北京市空气质量和缓解城市交通拥堵、提高交通出行效率做出了贡献。

　　负责人指出，2011年北京市每个工作日高峰时段停驶车辆数为90万辆左右，据测算，机动车排放污染物总量每日减少约237吨，全年削减机动车污染物5.93万吨。

　　此前有报道称，北京在实施限行2年后，限行成果几被消耗一空。因为，2010年北京交管部门的数据显示，北京每周机动车净增数量约1.8万辆，到年底北京市机动车保有量已超过470万辆。北京交通发展研究中心在2010年底预测，到2012年，北京机动车保有量将达700万辆，届时平均每小时车速将低于15公里。

　　当然，这样的事情并没有发生。2010年底，北京公布“治堵方案”，包括汽车限购政策，这使得机动车净增速度被遏制。截至目前，北京机动车保有总量超过500万辆，拥堵似乎仍是家常便饭。

　　上一轮限行举措本月10日将结束。负责人表示，自2012年4月11日至2013年4月10日，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车继续按车牌尾号每周停驶一天，时间为0时至24时，范围为北京市行政区域内道路。其他车辆也按车牌尾号每周停驶一天，限行区域为北京市五环以内(不含五环路)，限行时间为工作日早7时至晚20时。

　　负责人强调，警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车、学校校车；专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；以及悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆，不受以上措施限制。(记者杜燕)