弯角盲点限速标志形同虚设打浦路隧道3车追尾_新闻台

　　东方网4月1日消息：据《新闻晨报》报道，昨日上午8点半，打浦路隧道浦东往浦西方向发生一起3车追尾事故。中间一辆世博出租车受前后两辆大型车辆挤压，严重变形，车头更被压在了前面一辆厢式货车的后厢底下。出租车司机经医院救治，暂无生命危险。由于隧道内抢险难度较大，事故导致打浦路隧道严重拥堵近1小时。直至9点半左右事故才处理完毕。

　　三车追尾出租车变形

　　目击者陈先生说，上午8点40分左右，他欲经打浦路隧道前往浦西，不料遭遇隧道大堵车。行驶了300米左右，才知是右侧车道发生三车追尾，中间的那辆世博出租车被前后车辆压得严重变形。出租车司机趴在方向盘上，一动不动，边上围了很多人。“前面是一辆蓝色的货车，后面是572路公交车，出租车就被挤在中间，车头被压在货车的后厢底部。”

　　8点40分左右，交警接报后即刻赶赴现场，在打浦路隧道位于浦东长清路―耀华路交叉口的隧道限制车流，同时紧急疏导隧道内车辆，以便让120急救车和抢险车辆驶入隧道营救。

　　据现场一名工作人员描述，30岁左右的出租车司机被抬出来的时候，意识还比较清楚，直说自己腿软，浑身无力。“出租车被撞得最为严重，整个引擎盖都挤得翘起来，被牵引车拖出来后，其中的零件散落一地。其他两辆仅仅是一小部分被撞瘪而已。”

　　弯角盲点易撞车

　　事发的打浦路隧道自2010年2月复线竣工通车后，由原来的双向单车道改为单向双车道。浦东往浦西方向的隧道就是原打浦路隧道。记者注意到，该隧道每隔50米左右设一紧急通道口。隧道标示限速40，但记者驾车以此速度行驶在隧道，却屡屡被过往车辆超过。

　　还有一点值得注意的是，该隧道并非直线，多处有弯。有工作人员指出，事发点正处隧道弯处，倘若前方车辆突然停下，后方车辆不一定能马上看到，很容易在此处发生意外。

　　事故发生后，有目击者称，隧道的拥堵导致120救护车无法及时驶入隧道急救。对此，有关部门工作人员称，隧道的救援工作本身就具备一定的难度，但复线开通后，较于先前的双向行驶隧道已经有所改善。理论上，隧道抢险和交警部门可以利用牵引车，将阻塞急救车的车辆及时撤离、疏导。同时，隧道自身的应急通道也可以供抢救人员就近抵达待援点。抢险人员更可以步行抵达，将伤者“短驳”至急救车。