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新闻：3月20日零点开始，成品油再次调价，价格进入“8时代”。近来，油价上涨的“蝴蝶效应”正“翩翩”靠近。受其影响，首当其冲的物流业、快递业与运输业均避免不了成本上升，企业主无奈表示“先熬一熬”。而与油价相关甚密的果蔬市场等行业也均受影响。目前，惠州申通、圆通两家快递公司表示正酝酿涨价，而蔬菜市场则要依靠天气来“击败”油价。
点评：快递行业涨价已不是新闻，但过去多半是“雷声大雨点小”。委实说，目前油价等各项成本都在上升，快递行业涨价也有一定道理。但是涨价的同时，服务质量可以跟上吗？如果混乱的行业秩序得不到有效整治，那么涨价很可能造成“劣币驱逐良币”的恶果：涨价后的快递公司失去了价格这一竞争优势，一些低端的快递公司抢占市场，继续提供低价低质的服务，逐渐驱逐价高质高的快递公司，快递行业整体水平依然得不到提升，涨价的快递公司也不得不再次降价同低端的快递公司竞争，于是快递业又再次陷入“谁先涨价谁先死”的怪圈。显而易见，要走出这个怪圈，就应当建立统一的快递监管沟通机制或协会，可以由各快递公司自发形成，统一调价，以服务质量为竞争手段，建立公正的行业规范，价格与服务可以兼得，快递业就可以走上健康发展轨道。□微言
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