三水出租车在等客。

　　近期上调油价对三水出租车行业形成冲击，三水环运局表示出租车起步价上调听证会本月底举行

　　本报讯（记者杨波摄影报道）近段时间，本地论坛关于三水出租车起步价拟上调的讨论引起市民热议，不少市民表示能够接受出租车起步价上调至全市平均水平，但三水长期存在的出租车拒载、不打表等不良现象希望能够得到改善。

　　三水环境运输和城市管理局相关负责人证实，环运局正在进行出租车运营成本的调查，在此基础上将举行出租车起步价上调听证会，希望促使出租车市场规范化运营。

　　现状：

　　司机叫加价市民盼改善

　　去年底，由三水运发公司和三水中旅经营的108辆出租车到期退出市场。目前，在三水运营的的士仅100辆。按照计划，三水将在上半年完成108辆新出租车招标，下半年投入使用，并拟将起步价提高至8元（包括1元燃油附加费），实现起步价与禅桂一致。

　　市民詹先生说，拒载、不打表、恶言相向的情形在三水出租车行业已经演变成一个行业规则。“起步价上调没有问题，大家都能接受，但如果服务质量上不去就说不过去了。”詹先生说，出租车毕竟是一种重要交通工具，起步价适当提升问题不大，关键是打车议价能够透明合理。

　　也有市民对于出租车上调起步价持无所谓态度，家住康乐路的王先生说，因为三水出租车价格较贵，而且打车不方便，他出门更习惯打摩的，或者坐公交。

　　司机：

　　起步价低运营不规范

　　3月19日、20日两天，记者先后走访了多位出租车司机，得到的回复皆为不打表。记者调查了解到，目前6元起步价的规定形同虚设，不打表的情况在三水普遍存在，一般分为城区内不打表一律10元收费，以及到各镇街“议价打车”两种运营模式。多数司机认为，三水物价并不比禅城低，但是出租车起步价却不是一个标准，很不合理。假如起步价提升，运营不规范的问题也能迎刃而解。

　　面对市民质疑，出租车司机陆先生给记者讲述了自己的苦衷，“现在三水出租车起步价只有6元，按照这个标准算打表的话肯定不赚钱。”陆先生说，因为三水出租车起步价太低，渐渐形成了城区内不打表，一律收费10、15、20元不等的行业潜规则。

　　从21日起上涨汽油柴油价格后，对出租车行业尤其是至今未有上调起步价的三水区出租车行业形成更大冲击。有司机表示，起步价上如能与佛山其他四区持平，大家也就会主动打表。

　　环运局：将举行起步价上调听证会

　　对于网友投诉，三水区环运局相关负责人表示，已责成区公交公司加强司机的职业道德教育，提高司乘人员的素质，对乱收费不打表情况严加管理和整治。

　　该负责人表示，对出租车不打表的现象一直在查处，但效果不理想，“出租车起步价低是客观情况，单对不打表加大检查力度属于治标不治本。”区环运局正在进行出租车运营成本的调查，在此基础上将举行出租车起步价上调听证会，如果各方意见允许，很有可能提高出租车起步价格。

　　该负责人还表示，今年下半年将增加投放108辆出租车，目前已处于招标阶段，希望能缓解三水区打车难的局面。