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图为工作人员正在为电动汽车充电。丁园摄
没有排气筒行驶零排放，每百公里比燃油汽车节省约50元
充电时间10至20分钟，今后5年太原每3公里有一座充换电站
本报讯 （记者 丁园 实习生 李颖）3月27日，记者在太原迎西电动汽车充换电站看到，5辆已经上好牌照的纯电动江铃宝典皮卡车整齐地停放在充电桩前。据太原市供电公司营销部李惠晋介绍，这是我省首批正式上路的纯电动汽车，今后将穿梭于大街小巷，为省城市民提供各类供电服务。
这5辆电动汽车的外观、内置与普通汽车相同，只是在前方操作台中央多了显示电池电量、电压等信息的多媒体显示仪，及时提醒驾驶者 “充电”“剩余电量”等信息。当操作人员驾驶车辆时，该车发动机的声音比燃油车小很多，仅能听到电瓶发出的细微声音。作为一种节能环保的新型车辆，电动汽车并没有安装排气筒，完全实现了行驶的“零排放”。
据了解，目前一辆电动汽车配备4组电池同时供电，电池费用大致为8万元-10万元。迎西电动汽车充换电站作为省城唯一的电动汽车充换电站，推行“充电+换电”两种模式，具备每日可为50余台电动汽车供电的能力。其中，快充区配置了5台直流充电桩，充电时间一般在10分钟至20分钟；慢充区配置了3台交流充电桩，充电时间一般在8小时左右；换电区配备有1台半自动换电机器人，在专业人员操作下，可在短短几分钟内完成给电动汽车更换电池。
目前，国家相关部门尚未出台电动汽车充电价格实施细则，如果以现行的电价、油价计算，每百公里电动汽车的费用要比燃油汽车节省约50元。
按照电动汽车充电设施规划，今后5年，太原市将建设28座电动汽车充电站以及1500个充电桩，实现每3公里有一座充换电站，以此推动电动汽车在公交、环卫、邮政、旅游等相关行业及家庭的发展。
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