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李杰:动力系统是我国舰载无人机的主要瓶颈

发布时间:2012年03月30日 01:24 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网-军事频道 | 手机看视频


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海军军事学术所研究员李杰做客人民网

  人民网北京3月27日电 (记者李杨洋) 今天下午,海军军事学术所研究员李杰、解放军出版社副编审吕一兵做客人民网军事频道,就“舰载无人机”话题与网友进行交流。

  访谈中有网友提问,舰载无人机有没有技术瓶颈?

  李杰说,无人机比较大的问题是起飞和降落,比如在舰上起飞、降落,众所周知,航母的甲板是相对比较大的,一般的大的中型驱逐舰,甲板面积比较小。无人机采用共轴式的话,起码旋翼直径也要占好几米,所以要占相当大一部分的甲板空间。所以,在这时候怎么有效地起降,这是一个关键的问题。

  怎么起飞?当然现在主要有几种,比如垂直起飞,或者弹射起飞,还有导轨助飞等多种方式。但是在比较小的甲板上,起飞的难度较大。再说回收的问题,现在很多国家的固定翼无人机先落到海上,然后再用起重机把捞回舰上,经过海水浸泡,对无人机性能会有一定程度的损害。

  李杰介绍,无人机出去作战后,还有飞行控制的问题。就是怎么飞到预定的目标,怎么飞得最好,或者怎么采取最有效的攻击航路等等,实际上这里面也有一些很高深的技术。

  另外,对于我们国家来说,动力系统是比较大的瓶颈。发动机方面,虽然无人机很小,但是动力系统要保持它的耗油率低,又能长时间在空中盘旋飞行的话,必须有很好的发动机。还有就是载荷,载荷量达到一定数量,才能搭载比如侦察照相设备、红外探测仪,以及各种各样的武器装备,甚至导弹。李杰总结说,实际上舰载无人机要完成各项任务,要克服的瓶颈还是比较多的。

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