　　东方网3月27日消息：据《新闻晚报》报道，近日，购车一个月的林小姐遭遇一起追尾事故，维修时被告知她的车前保险杠螺丝松动，疑为问题车。对此，汽车销售员矢口否认。

　　2月5日，林小姐经朋友介绍，在本市的一家4S店购买了一辆某品牌轿车。林小姐本想购买自排挡，当时4S店内没现车，销售范先生带林小姐到相距不远的另一家4S店，称店内正好有现车，林小姐看车后很满意，当天便提车了。

　　一个月后车子被撞，林小姐去朋友的维修店修车时被告知，汽车好像被“动过”，不像是新车。林小姐回忆起当天购车的过程，的确很不对劲。“当天没有签购车合同，没有开发票，没有保养手册，整个一‘三无产品’。我第二家4S店的大门都没进，直接在停车场看车，付了15万车款，提车回家。”林小姐说，她事后催促范先生开发票，催了好几次后才拿到发票，上面金额却只写了147800元。“当天也没帮我办临时牌照，我要上外地牌，他说让我自己去办出省临时证。购车流程这么简单，一定有猫腻。”

　　林小姐随即找到范先生，对方坚称是新车，并称可以去第三方检验机构做检测。林小姐则认为这是故意刁难，只得向本报热线求助。

　　为此，记者联系了两家4S店相关人员。销售员范先生解释，由于林小姐是熟人介绍，当时他所在的4S店内又没现车，就帮忙联系了附近另一家4S店，并拿到了批发客户的最低价格，林小姐也因此能以低于市场最低价的价格买到新车。同时，林小姐只想买交强险，他就建议她自己去外面公司买。而关于保养手册的问题，范先生透露是行业潜规则，除非客户特别要求，否则销售都会将保养手册留在店内。“我本是一片好心，却换来客户的怀疑，领导的处罚。”范先生也感到郁闷。而经过鉴定，林小姐买到的是新车。

　　范先生所在4S店的负责人表示，若店内没有现车，通常都会从其他店内调，但范先生却在没向公司汇报的情况下，直接把客户转介绍到了其他公司，这样的行为属于“飞单”，而行业内针对店内员工私下带客户到其他店购车的行为，会给予严肃处理，工作6年担任销售经理的范先生也因此被降职为一名普通销售。

　　而第二家4S店的销售王经理表示，凡是通过第三方到店内提车的客户，都属于批发客户，批发客户一般不签销售合同。该店已给林小姐开出了正规的发票，汽车也有出厂合格证，因此保证是新车。同时，王经理还补充说，公司实收了147800元，因此发票上的金额按此如实填写。

　　业内人士提醒，车主要鉴定购买的是否为新车，有两个方法，第一是去保险公司查询有无汽车保险记录，第二去车管所查询有无上牌记录。此外，还可以让4S店维修技师进行检测。