　　本报讯（记者李琼）日前，国家邮政局要求各地严查快递企业的收寄验视工作，用户拒绝开拆、拒绝验视的，不予收寄。本月起，多家快递公司已开始执行快件 “开箱验视”新规，一道道检查程序在为快件带来更多安全的同时，也使得快递企业在用人方面更捉襟见肘。

　　一些快递员告诉记者，“原来我每天可以收80多个包裹，上周五只收了60多个。”他还说，其所在的分公司自春节后一直就在招聘新员工。“眼下还是淡季，人手已经很紧张了，如果遇到购物网站促销，很可能会像去年年末那样再次出现爆仓。”

　　自3月以来，某招聘网站上已贴出了数百条快递企业的招聘广告，记者发现，其中不乏大型快递公司，多数企业已将快递员的月薪开到了5000元左右。某快递企业负责人徐先生告诉记者，由于人手紧缺，他已将快递员的底薪从2200元涨到了2600元，每收一个快件或送一个快件的提成，也从过去的7角，涨到了现在的1元。上个月，公司里有个员工工资加奖金，做到了7000多元，其他员工的收入也基本都在4000~6000元。“现在只要熟悉业务，手脚勤快，快递员月入5000元没有问题！”

　　“尽管一直在高薪招聘，但人手还是紧张！”徐先生说，自去年11月开始，已有几十人来应聘，但符合条件被录用的只有7个人。“快递这行尽管入行门槛不高，但要对交通道路状况熟记于心，每天收派件时能设计出一条最高效的路径，尽量不走冤枉路。”由于人手紧缺，个别快递公司还招了临时工救急。市民周先生告诉记者，小区旁边收废品的老大爷也开始送快递，“因为他熟悉附近的道路，有快递公司特意找他帮忙。现在他上午收废品，下午送快递。”