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津城成品油价突破8元关口的同时，也突破了不少车主对于汽油价格的心理底线。在成品油价高企的背景下，不少私家车主开始选择乘公交上下班、搭地铁去逛街，有车族变成了“戒车族”。
在河西区珠江道一家公司上班的王先生告诉记者，油价没有上涨时，一个月就已经要在油费上花费1500元，现在油价涨到8元钱后，每个月的支出又要增加100块钱，“虽然已经习惯了开车，但是在高油价面前，只能努力戒掉自驾，选择其他的出行方式。”
和王先生一样，众多有车一族在面对油价涨、停车贵、出门堵的现状时，一边大呼“伤不起”，一边也开始努力“戒掉”私家车。
郑小姐：公司白领
上班方式：乘公交
郑小姐在2010年购买了一辆科鲁兹，“刚买车时，一个月汽油费才600多块钱，还有心情和朋友开车自驾游呢，但是现在一看见车就发愁。”
正是因为不断上涨的成品油价，郑小姐从今年初开始，便“戒掉”开车，坐公交车上下班，“单位附近没有地铁，只好乘坐公交车，虽然高峰时段有些堵，而且又要等车，又要挤车很不方便，但毕竟每天的出行成本才4块钱，想想这个就什么困难都克服了。”郑小姐算了一笔账，目前每月的公交费用在100元左右，加上遇到急事时打车的费用，一个月的交通支出也就五六百元，“比开车能省一半，这还是没有计算停车费、洗车费等其他费用呢。”
吴阿姨：商场楼层主管
上班方式：地铁
“以前开车就是图方便，但现在油价越来越高，加上繁华地段停车费用上涨，开车渐渐成为负担。”在滨江道某商场上班的吴阿姨，从去年开始就已经乘坐地铁上下班了。
“其实从我家到地铁站需要走上15分钟，刚开始‘戒车’时，是坐公交车上下班的，但因为堵车太严重，所以现在我宁愿多走上一段路，也要搭地铁上班。”吴阿姨说，从去年开始的“戒车”，已经让她省下了几千块钱，“一开始肯定不习惯，但是现在觉得每天走走路，也是挺好的锻炼。”
王经理：私企老板
出行方式：打车
王经理是一家小型私营企业的负责人，尽管每月收入不低，但他对养车开销却很注意，“现在不仅油价高，停车费也是特别贵。”王经理告诉记者，他公司所在的写字楼没有固定的停车位，附近的正规停车场收费又比较高，一天下来，油费加停车费已经是一笔不小的开销了。
“现在有需要我还是会开车，但是如果就正常上下班，我就选择打车，一是比较方便，二是起码减少了停车费用。”王先生告诉记者，“戒车”一两个月效果不明显，但是长期坚持的话，是相当有收益的。新报记者苑冰
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