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海仔（霞山）
3月21日《湛江晚报》刊登了一则新闻“交警：破例免罚三闯红灯救人司机”。笔者读后不禁愕然，救人善举可赞，但破例免罚一开，让人感到把法规当成儿戏，此举实为不妥。
本来，的士司机为了赶时间救人，冒着闯红灯被罚的“风险”开车直奔医院的义举是值得肯定的，我们应该弘扬这种“雷锋”精神。但该司机在行善举的同时也确实违反了交通道路安全法，依法依理当罚。但是，有关部门却“灵活”掌握，给为救人而闯红灯的司机破例免予处罚，这就有点法外开恩的意味了。按照国家有关法律规定，只有救护车、消防车、警务车等，在执行公务时才可以“闯红灯”，其他人员车辆则要严格遵守红灯停绿灯行的交通道路安全管理规则。很明显，给一般司机闯红灯免责免罚，是违背了法律规定的，是情大于法的表现。如果凡是碰上类似救人闯红灯的举动就可以法外开恩搞“破例”，那么就会给人们错觉，以后谁都可以以做好事为名去放心闯红灯，交通法规就失去权威性，执法就变成随意性。如此这般，那还要“红绿灯”干什么？谁还怕“红灯”，而“红绿灯”岂不成了“摆设”？谁都可以找到理由违法而逃避处罚。笔者认为，我们行善的同时也要守法，奖不能扺罚，奖罚要分明，这样才能“两全其美”。
正确的做法应该这样，我们对于为救人而闯红灯的司机应是奖罚分明、法理情并重。对于司机救人的义举，我们要表扬，要奖励；对于司机闯红灯违犯交通安全规则则要按章处罚。也就是说，对司机要先罚后奖，在违章行为上要罚，在救人善举上要奖，这样，才能服众，才能在弘扬以人为善、以人为本的精神的同时维护法律的尊严和公正。
编者按：
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