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日前，记者在汉西二手车市场了解到，自去年下半年起，汽车厂家对热门车型推出大力降价促销，使不少二手车商户面临交易尴尬刚收不久的二手车，由于新车价格降价，给商户带来损失。
“过去像这样一辆只跑了两万公里的奔驰，收回不到一个月就能出手，运气好的话利润可以上万。但是今天出手的这款车，我亏本了5万块钱！”从事二手车交易多年的吴老板在接受采访时指着刚出手的一款奔驰E系，情绪沮丧。据了解，像吴先生这样遭遇新车价格猛降导致交易损失的二手车商户不在少数。新车价格猛降也令不少准备出手旧车的车主感到为难，卢女士有一辆东风标致206，才跑了10000公里。按照之前行业内通用的折损率，这款车可以6万元左右的价格出手。但目前相同配置的207新车的价格不到7万，二手车行只愿以4万元的价格收购她的206。这让本打算换新车的卢女士多了两万元资金缺口，她只好放弃了“以旧换新”念头。
相对于二手车商户与车主的郁闷，当下准备入手二手车的消费者可谓“春风拂面”上个月在汉西市场购买了一辆里程数不到1000公里C5的章女士开心地告诉记者：“这车还非常新，但比购买新车节省了近6万元！”据了解，随着武汉市汽车保有量的增长，这两年逐渐进入换车高峰期。不少车况良好的旧车流入二手车交易市场，而且在新车降价的压力下，价格更为低廉。二手车业内人士建议：虽然目前消费者选购二手车挑选较多，但车主仍应注意选择口碑较好、服务有保障的二手车行。
记者 姚旭
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