构建福州大都市区推进福莆宁同城化发展框架协议签订仪式。钟汉全摄

　　公共交通同城化，通信资费统一，旅游一卡通，医疗保险费用同城结算，等等，现在这些目前不可能做到的事情，随着福莆宁同城化的实施，到2015年这些“梦想”都将在三地实现。

　　3月21日上午，福州市市长杨益民、莆田市市长梁建勇、宁德市市长郑新聪三地市市长分别在《构建福州大都市区推进福莆宁同城化发展框架协议》上郑重签上了自己的名字，此意味着福莆宁同城化大门开启。

　　从今天起，三地将联手实施“六个共同”：共同推进基础公共服务合作，共同推进产业合作共赢，共同推进基本公共服务合作，共同推进资源要素统一市场体系建设，共同策划并推进同城化项目建设，共同推进与平潭综合实验区互动联动发展”。

　　《协议》给出了同城化的时间表，到2015年，福州大都市区框架基本形成，福莆宁同城化初步实现。届时，“交通通讯基础设施同城化联网，基本实现轨道交通、高速路网、快速通道、综合运输枢纽、机场、港口、通讯信息等基础设施有效对接、互联互通。初步形成综合交通运输一体化，基本形成便捷、顺畅的一小时同城化交通网。”

　　推进公共交通同城化，启动三市“公交一卡通工程”

　　三市将推进综合交通全面对接。共同加强城际和城市轨道交通、高速公路、国省道、机场快速通道、市政干道和城市公交联络线的规划、建设和有机衔接，形成一体化公交网络，提供同城化客货运服务。研究规划建设福州与莆田、宁德同城化的轨道交通衔接互联。加快建设同城化区域高速公路和城际干线路网，打造福莆宁一体化的高快速路交通网络；发挥港口资源优势，推进福州与宁德港口资源整合和一体化发展，进一步做好兴化湾南北岸港区的分工与合作；推进公共交通同城化，逐步打破公交跨市运营管理壁垒，加密各市之间和各市（县）至中心城市公交班次，大力发展“城际公交”和“快速公交”，扩大公交覆盖面，推进公交常态化、密集化；启动建设三市“公交一卡通工程”，推进城市公共交通IC卡并网、同城共用；加快在城市边界和城际轨道上建设综合性公交换乘枢纽场站；加快推进三市出租汽车互进市区、进场站、进机场，在指定的站点（场）设立回程停靠点，加快实现出租车同城化跨市联运。

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