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未来几年,省城济南将新添7个汽车站,同时还要改扩建2个汽车站。日前,记者从济南市交通部门获悉,根据济泰国家公路运输枢纽总体规划,济南的客运站布局将会发生重大变化,或将重新洗牌。
5日,记者从济南市交通运输局获悉,根据《济泰国家公路客运枢纽布局规划方案》,未来几年,济南市将要新建7个客运站,改(扩)建2个客运站。在新建的7个客运站中,位于济南西部的有1个,为济南西站综合客运枢纽；位于济南西南部的有1个,为开山客运站；位于济南东部的有3个,包括新济南东站综合客运枢纽、济南国际机场客运站、经十东路客运站；位于济南北部的有1个,为济北客运站；位于济南南部的有1个,为十六里河旅游客运站。此外,现在的济泺路客运站(济南长途汽车总站)和青龙山客运站也会根据不同情况进行改(扩)建。根据规划方案,这9个客运站的占地面积将达到60.6万平方米,日发送旅客量达到154000人次,不过实际的发送量要远超过这个数字。
济南市交通运输部门表示,为了给旅客出行提供更便利的条件和优良的乘车环境,将在交通部统一规划的基础上,对济南现有的客运站布局进行更为合理的调整,对公路主枢纽客运站规划进行重新定位。
交通部门专家表示,这个客运站规划方案基本考虑了不同区域市民出行的需求,同时在规划中充分考虑了和铁路、民航、城市公交、出租、轨道等交通方式的衔接。根据规划方案,大约到2020年,全部的客运站建设工作才能完成,届时,新交通格局将形成,旅客出行将更为方便。
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