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记者昨日获悉， IPO在审的企业数量近期出现猛增，上周新增初审企业多达28家。其中，民营航空中硕果仅存的两家公司――春秋航空和吉祥航空均已进入到冲刺上市的实质性阶段。
时隔6年再次有航空公司股票挂牌上市，且是有廉航航空头衔的春秋航空和吉祥航空，此次“登榜”被看作具有特殊的意义。业内专业人士认为，航空业整体利润水平偏低，受经济波动、油价波动影响很大，而廉航航空公司往往能在最困难时仍然保持盈利，因此对投资者颇有吸引力。
据悉，吉祥航空2011年销售收入为40亿元，机队规模达24架，航线遍布国内及国际(地区)40多个主要城市。春秋航空正在运行的飞机有30架，已开通的航线共有48条，2011年的净利润超过5亿元。与春秋航空主要定位为低成本航空不同的是，吉祥航空的目标客户和发展战略则是拓展高端商务客。如两公司上市成功，将成为继国航、东航、南航和海航后第五家与第六家上市航空企业。
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