　　南方日报讯（记者/欧雅琴）自3月8日公布PM2.5数据以来，东莞空气质量一直受到市民关注，17日上午，市环保局副局长刘国军、副调研员廖春林以及业务科室的负责人就大气环境质量以及汽车尾气治理的总体情况做客东莞电台阳光热线节目，并带软件到节目现场，对全市各PM2.5的浓度进行实时播报和解读。

　　检测实验中学点数值超标

　　目前，东莞市共有7个空气监测站点。3月8日，市环保部门对外公布的仅仅是南城元岭监测站的监测结果。对此，不少市民质疑，表示元岭站地区的空气质量好，不能代表全市的空气整体质量。

　　在访谈中，市环保局透露，继3月8日按照省要求公布南城元岭站的PM2.5监测数据，环保部门又从3月11日开始在网上公布全市所有7个监测子站前一天的监测数据。这比省里规定的6月5日前公布，提前了两个多月。

　　因为市民对PM2.5数据非常关注，在访谈现场，市环保局还带上软件向市民实时播报监测结果。

　　市环保局监测站副站长李美敏介绍，17日上午10时，全市7个监测站点实时监测PM2.5数据的时均值是71微克/立方米。其中，实验中学最高为87微克/立方米，按照新国标24小时浓度值75微克的标准，实验中学的数值是超标的。“实验中学这个点在东城东路，靠近主干道，车尾气污染是主要污染源。”李美敏介绍，而当日PM2.5最低的是在南城西平站点。

　　现状空气质量优良率降至74％

　　去年5月，东莞市被环保部定为全国26个国家空气监测试点城市之一。2011年7月1日到12月20日的173天试点监测期间，按国家最新评价标准，东莞市有9天PM2.5超标，超标率为5.2%。综合PM2.5、二氧化氮、臭氧等六项污染指标轻微污染的天数为34天，超标率为19.6%。

　　“与现行标准相比，去年空气质量达标率下降24.8%，PM2.5、臭氧成为东莞市空气主要污染物。”刘国军表示，如果按照以前的环境空气质量标准，东莞近三年的环境空气均为整体情况良好，空气质量优良率均超过95%。特别是2011年，东莞市区环境空气质量符合国家二级标准，优良天数达到全年的98.08%，但是如果按照新的标准，2011年东莞市空气中的可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、二氧化氮年均值浓度出现超标现象，空气质量优良率下降到74%左右。

　　根据环保监测站发布的各子站的AQI（即新的空气质量标准，50以下为优，50到100为良，超过100为轻度污染）指数，17日上午10时许，莞城第二水厂的空气质量指数为104轻度污染，其它良好，昨日空气中的主要污染物是二氧化氮。

　　整治对黄标车进行淘汰更新

　　环保部门表示，要控制好PM2.5等细粒子污染及二次污染，改善环境空气质量，需要全面加强机动车排气污染防治工作，重点是对黄标车进行淘汰更新。

　　市环保局透露，目前全市共有客运公交车7700台，黄标车5803辆，六成是黄标车。2015年前要淘汰掉。同时，将把好年审关，对黄标车进场监测有专门跟踪，不达标要进行维修，凭监测报告过年审。环保不过关，车管所不发证的，交通局也不发证。

　　“公交车冒黑烟问题我们会分3年时间，把这些黄标车全部淘汰。目前，我们正在制订方案征求各方面意见。”廖春林说，环保部门欢迎市民向环保部门对黑烟车进行举报。