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江门日报讯 （记者/梁绮桦）近日，本地网友@“射月星空”通过本报的“市民议政”QQ群反映：“迎宾大道多处红绿灯设置有问题，例如人行信号灯绿灯亮时，应该是全绿，但计时的数字又是红色的。”网友@“依然”则反映：“不明白什么是“绿波带”，而且迎宾大道的“绿波带”起的作用不大。”记者就此采访了市交警部门。
市区人行信号灯有两种
据市交警部门解释，目前市区安装有倒计时显示器的人行信号灯中，一部分是单色的（红色，即人行信号灯红灯和绿灯亮时，人行信号灯倒计时显示器均显示红色的数字），这部分显示器属于早期产品；另一部分倒计时是双色的（红色和绿色，即人行信号灯红灯亮时倒计时显示红色的数字，人行信号灯绿灯亮时倒计时显示绿色的数字），目前市区大部分路口使用此类人行信号灯，今后安装的人行信号灯均统一安装这类人行信号灯。
“绿波带”改善主干道交通状况
据介绍，“绿波带”只能尽量改善主干道交通状况，有效提高通行能力，减少机动车因等候红灯而造成的交通堵塞现象。
目前，迎宾大道有两段交通信号灯“绿波带”：
●迎宾大道与港口路交界路口、迎宾大道与良化大道交界路口，这两个交通信号灯路口之间为双向“绿波带”，目前车辆在这两个交通信号灯路口之间通行时一般只需等一次红灯。
●迎宾大道与丰乐路、院士路、逸豪酒店、建设二路交界路口，这4个交通信号灯路口之间也设置为双向“绿波带”，由于4个交通信号灯路口之间车流量太大（特别是高峰期），所以部分车辆未能一次性通过以上4个红绿灯路口。经过多次测试，以上4个路口设置“绿波带”后，交通状况得到明显改善。
小知识
所谓“绿波带”，就是把干线上一批相邻交叉路口的交通信号进行协调配时，使得进入干线的车队，按某一车速行驶时，能不遇或者少遇红灯。但在车流量过大等因素影响下，“绿波带”并不能保证所有车辆通行时，均能一次性通过所有红绿灯路口。
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