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3月车市降字开头，经销商为了争取有限的购车资源又忙起来了。记者到车市和4S店采访时发现，促销力度有所增强，但是促销背后的猫腻儿，还得提醒消费者注意。
“特别版”不实在
车市推出特别版，这是近来车市经销商的促销策略。比如说，一款原价10万元的车，经销商推出“特别版”加装天窗、导航等，售价为13万元。优惠政策推出，“特别版”又优惠1万元，现售价为12万元。
消费者乍一看，可以得到1万元优惠实属不易。但是请注意，加装配件的成本也许就是1.5万元，经销商赚得人气，也不忘利润。就算经销商推出了实打实的“特别版”，虽没从中再得利润，但是推出“特别版”一加一减中也赚足了眼球。
不食“车虫”免费午餐
王先生看中一款车，到4S店询问，没优惠，没现车。王先生又到车市逛逛，偶遇一“车虫”说：“有现车，加送1万元的装饰，提车还是到4S店。”王先生将信将疑到了4S店，如愿，付款，提车，之后被“车虫”带到别处加装1万元装饰。到了装饰店，服务人员拿出价目表让王先生自选加装配置，而“车虫”却借故离开了。此时，王先生新提的车已经被大卸八块，四个车门拆下来了，座椅也卸了……这时，装饰店服务人员就问王先生，“还加装饰吗？”王先生回答：“加呀，不是免费送的吗？”“谁说免费送，刚才给你看的价目表不都是白纸黑字写着价格的吗？”可是，面对被拆卸得一塌糊涂的车，王先生明知被骗也得自掏腰包加装1万元装饰。
延长保修期意义不大
买车延长免费保养的不多，而是延长保修期的多。比如，厂家规定免费保修期为3年/10万公里，经销商在促销时多打出，延长保修期为3年/12万公里。
如果是延期3年/12万公里的免费保养，就算5000公里，小保一次800元，经销商将为此辆车多支付3200元的成本。而保修就不同了，3年以内的新车问题都不多，增加2万公里的免费保修，更多是个促销的噱头，意义不大。
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