　　人民网北京3月5日电（记者魏炳锋）近年来，全国范围不少重大工程宣布竣工，甚至是“提前”竣工,但在其背后问题接踵而来：青岛胶州湾大桥尚未完工就宣布通车，桥上的护栏还没有安上；京沪高铁南京南站北广场才使用几天，上千平方米的地砖就被敲碎重铺；京沪高铁开通半月，接二连三地出现故障。很多重点建设项目都是这样为了赶工期而“虎头蛇尾”，遗留后患甚至造成灾难。全国政协委员、民盟天津市委副主委、天津大学计算机学院孙济洲教授担忧地说。

　　他坦承，这是典型的不遵循客观规律，不遵循科学发展的事件。很多施工单位或主管部门想的是“大干快上”，搞的是“献礼”工程和“政绩”工程。“赶工期”工程质量事故多，在于很多地方政府和施工单位轻视建设施工中的建筑原理，地形地质特点以及气候条件等科学因素，不遵循科学发展规律，重视的是“献礼”和“政绩”。

　　任何一个建筑的建设工期都要根据工程规模、建设难度、地形地质特点和气候条件等因素综合确定。再大的献礼工程，都要按照科学规律施工、保证合理工期。都需要科学民主决策，在科学建设、工程进度上，建设方、施工方、监理方应该有充分的发言权。最近一系列重大工程出现质量问题的现象，说明部分地方政府没有很好地落实科学发展观，坚持的是质量服从速度，科学施工服从政治需要，科学决策服从主观臆断。胶州湾大桥、京沪高铁等国内外瞩目的重大项目出现问题，在国际国内都造成了不良影响。如中央对各地出现的此类问题不加以重视，将很可能造成地方“工程攀比”，质量下降，不但危害人民群众生命健康，而且不利于党和政府的形象。

　　为此，孙济洲委员建议，必须明确要求国际及地方重点工程不应再以“大干快上”之类的口号所指导，要尊重科学、尊重时间。完善工程评价机制，增加重大工程的试运行（营）期限，避免建成和使用出现同步现象，尽可能不要在使用中进行评价。同时，提倡重点工程“精雕细刻”的理念，保证工程质量的完美才是对党和人民群众的最大“献礼”和最高“政绩”。建议中央有关部门对在建的重大工程进行检查，明确要求严格按照工程合同去执行，特别是在重点项目和重点工程建设上，要始终把质量、效益、安全放在第一位。最后，政府部门对重点工程的建设考核不应考核建设速度，而应完全考核工程质量。避免将“提前完工”作为评价干部、考评政绩的指标。明确工程建设的责任归属，对工程建设质量的责任追究要明确责任人，即使负责工程建设的官员退休了，如果工程出现了问题还是应该予以追究。