　　本报记者栾吟之

　　居民的车夜间停进商务楼空出的车位上，商务楼白领的车白天也能停到附近小区里节省停车费，这种“听起来很美”的小区与商务楼联动“错峰停车”，实际操作中却会遭遇各种意想不到的问题。静安区晶华园与共建单位创展大厦共同推行“错峰停车”，用种种办法化解个中难题。

　　2004年建成的高档楼盘静安晶华园，681户居民几乎家家有车。物业经理给记者算笔账：小区面积不大，共有地下车位156个，地上车位49个。以前停车采取“先到先得”方式，先进小区的车主可以优先停车，回家晚的就只能停在附近马路停车场或周边社会停车库。这种看似“最公平的做法”却让业主们普遍不爽，一方面车主每天都要为抢车位发愁，一旦停不进小区，就要面对高昂的“过夜费”，另一方面小区道路上到处是车，破坏了高档小区的整体环境。

　　一次，晶华园业委会一名成员提出：“能不能把小区里的车引到隔壁商务楼创展大厦？”之所以提出这样的建议，是因为这名成员既是小区业主，也在创展大厦里拥有产业，可以出力促成双方协商。这一思路启发了居委会和物业公司，多方协商之后，错峰停车方案很快谈成。大厦管理方也很乐意，大楼地下车库24小时对外开放，但夜间前来停车者不多，近百个车位空置，“与其浪费资源，还不如与‘邻居’共享”。

　　“错峰停车”可操作性很强。一旦晶华园里的车位夜间停满，准备开车进小区的业主就会在门口得到告知，同时小区保安会向其发放一张 “晶华园停车证”，车主可以凭这张证进入创展大厦停车。车辆会得到大厦保安的24小时看管，但必须于次日上午9时前开走，不影响商务楼员工上班。借此机会，晶华园所在的海防居委会还与交警部门协商，让附近新丰路、陕西北路一带的马路停车场对过夜车辆实行停车优惠。这样一来，车主每月统一支付400元停车费给物业公司，由物业公司统筹使用，就可以在小区、商务楼或周边马路上停车，确保有车位可停。

　　“错峰停车做法，还会遇到许多具体难题。”也有一些社区工作者提出疑问。比如，小区业主停在商务楼里的车没有及时开走，影响了商务楼员工停车，该怎么办？车辆如果在车库里被刮花或碰擦，责任该由谁承担？夜间停车管理也要支付一定管理成本，如果停车费还不够补偿管理费用，商务楼是否还愿意开放资源？这些问题都可能让“听起来很美”的错峰停车无疾而终。

　　“晶华园小区与创展大厦多年的共建关系，是解决这些问题的关键。”对此，海防居民区党总支书记朱德祥介绍说，因为街道和居委会多年牵线搭桥，小区和商务楼建立了良好关系，如果出现车辆 “顶牛”或碰擦之类事件，不管是小区保安与商务楼保安之间，还是小区物业经理与商务楼管理负责人之间，都能迅速沟通协商解决问题。此外，小区业委会论坛和商务楼读书会论坛也有沟通平台，双方有多种渠道可以“化繁为简”，沟通协商解决具体问题。