| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
市民在看车。本报记者袁 畅 摄
日前，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》（以下简称《目录》），此次公务用车选用的车型涵盖25家企业的412个款型车辆，不仅对排量有限制，而且清一色都是本土自主品牌。
《目录》公布后，立即在我市自主品牌汽车车商中引起强烈反响，有车商认为自主品牌春天来临，也有车商表示此次《目录》的示范意义大于实际拉动作用。
对销量拉动有限
“此次目录公布是政策发布的一个信号，鼓励大家购买自主品牌，从公务用车着手，引起社会广泛关注。”惠州越景比亚迪副总经理叶发刚告诉记者。
记者了解到，去年11月份中国工业和信息化部等三部门联合发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，明确要求党政机关购买公务用车排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。这一新政策被业界称为“双18”新政。此政策可以说是为自主品牌“量身定做”的，因为中高级车中，合资品牌大部分产品价格区间在18万元以上，自主品牌的同类产品一般在15万元左右。
有自主品牌车商表示，此次《目录》的示范意义大于实际拉动作用，因为每年公务用车采购数量有限，再加上目前市场上自主品牌多，而且车型主要以经济型、小型车为主。“在惠州，自主品牌这么多，即使政府采购，平摊到每个商家一年也就数十辆。”
引导自主品牌做大做强
辉达奇瑞销售经理陆彬表示，此次《目录》释放出信息，引导自主品牌做大做强，特别是在汽车的整车研发、外观设计以及动力上不仅达到甚至超过合资车水平。
据记者了解，目前国内自主品牌纷纷主攻公务用车领域，特别是专门针对公务用车标准，量身定做符合政府公务用车的“官车”。例如，瑞麒G6原来搭载2.0升发动机，以后可能推出搭载1.8升发动机车型；奇瑞也将今年推出全新东方之子，直接瞄准“官车”。另外，比亚迪、吉利、长城、长安等都将针对新标准全新打造适合政府采购的“官车”。
“此次入围《目录》的车企多，意味自主品牌间的竞争十分激烈。”陆彬表示。本报记者袁 畅
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
