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中新社“雪龙”号3月5日电(记者 阮煜琳)3月5日下午，随着雪龙船上的“黄河”艇拖载着最后一驳船物资运抵印度站码头，中国第28次南极考察队中山站第二阶段卸货工作全部结束，中国第28次南极考察队的卸货工作也全部完成。由于中山站所在区域冰山和海冰封堵了海上卸货通道。经过协商，印度站同意中方将中山站部分物资卸运并暂存至印度站。
同处于拉斯曼丘陵的中国南极中山站与印度巴拉提考察站之间，直线距离4海里左右，等待南极的寒冬来临，印度站与中山站之间海域将被海冰封冻结实，届时，中山站再派雪地车将上述物资运回中山站。
3月5日，“黄河”艇将4集装箱的144桶航煤、2集装箱的氧气和乙炔，以及5桶汽油等，卸运至印度巴拉提考察站。
“目前中山站码头前海域被冰山和海冰封堵，根据近几天的天气情况，中山站码头海冰短期内难以开化，无法进行海上卸货作业。经过协商，印度巴拉提站愿意提供帮助，同意将上述物资暂时寄存在印度站，等到冬天来临时，中山站再派雪地车将其拖回中山站。”“雪龙”号船船长沈权表示，上述物品也属于危险品，将其卸运到陆地上，也是确保航运安全。
2月8日，雪龙船从中国南极长城站返回中山站，中山站第二阶段卸货工作随即展开，通过海上艰难作业，已将7驳子油料卸运上站，已经上站的燃油可以保证中山站越冬的基本要求。同时，中山站生活保障物资，以及中山新宿舍栋和发电栋建设所需建筑钢结构也已全部卸运上站。
自中国第28次南极考察船11月29日、1月1日先后抵达中国南极中山站、长城站，将中山站、昆仑站、长城站的后勤保障和科考考察所需物资超过3000吨，卸运上站，保障了三站的科考和后勤建设任务的圆满完成。根据考察队计划，本次南极考察雪龙船共携带3000余吨考察物资，是历次考察中携带物资最多的一次。(完)
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