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东方网3月6日消息：据《新闻晨报》报道，苏浙沪及长三角客运一体化将在今年有实质性进展。昨天，市交通运输和港口管理局发布相关文件，就长途车站布局、跨省公交班线的开行、异地租车还车等事宜进行安排。今年苏浙沪三地“省际公交”将进一步扩容，三地往来班线将有增加。
交通局下发文件显示，结合长三角省际毗邻地区特殊客运需求，将新建崇明客运站、松江南站客运站，迁建金山客运站、奉贤浦江客运站，撤并松江站、南桥客运站。
目前，“省际公交”方案正在进一步研究中，将结合轨交、轻轨等模式，吸引更多两地间旅客互通。记者从宝山区美兰湖发往江苏太仓市浏河镇的省际公交运营方获悉，由于可以刷交通卡，目前一天客流已达三四百人次。“全程直达仅半小时，刷公交卡则享受7折优惠，仅7.7元，还可以优惠零换乘7号线，很方便。”乘客马先生表示。
本市交通部门将与江苏省交通部门协商，未来的上海至启东省际公交，计划从陈家镇新建的崇明客运站始发，通到启东长途汽车站，设计日发送20个班次。
除了开行“省际公交”，长三角还将积极参与和推进城际轨道交通的建设和运营。苏浙二省正在推进省域联网售票工作，上海将以统一技术标准为突破口，在交通运输部指导下，完善道路客运联网售票体系，研究异地联网售票试点方案，并适时在长三角范围内全面推开。同时，交通卡在苏浙沪、长三角地区的“一卡通”问题，也将获得积极推进。
市交港局表示，将完善道路货运场站布局，推进建设覆盖长三角主要枢纽城市的甩挂运输场站体系，着力加强三地航道建设进度的衔接，重点协调推进杭申线、平申线、长湖申线、苏申内港线等内河高等级航道建设和整治。加快推进外高桥和芦潮港等重点内河港区建设，有序建设蕴东、三墩和漕泾等内河港区，并实现内外港区对接。
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