吉先生称新车就是从该店购买的

　　“坏了修，修了坏，新买不到9个月的小车现在成汽车修理厂老顾客。”4日，家住三亚吉阳镇的吉先生向南国都市报投诉，称新买的威志牌汽车空调经常出问题，不到9个月已经修理7次。在修理期间，他发现发动机周围零部件锈迹斑斑，怀疑经销商旧车新卖，双方就汽车质量问题发生数次争执。经销商认为，此车是通过国家质量检测才出厂销售的，现在虽然出现问题，但需要提供权威质检报告，他们才能进行相应处理。

　　新车买了9个月7进修理厂

　　2011年7月，吉先生花55800元从三亚安捷汽车服务有限公司购买了一辆威志牌汽车。吉先生称，“我是做生意的，车子主要跑三亚周边市县，联系业务为主，偶尔带点货。”新车没开一个月，吉先生发现小车空调突然不制冷了，随后他和销售商联系，将小车送往三亚安捷汽车服务有限公司指定维修点进行维修，这是他烦恼的开端。

　　据吉先生回忆，“当时安捷公司工作人员保证，可把另一辆新车上的空调拆下来，装到我车上，便可解决空调制冷问题。”结果吉先生取回车没开几天，又出现同样问题，车辆只得再次送去修理。让张先生没想到的是，在接下来的大半年内，小车因为同样问题，前后又维修5次，最终空调制冷效果还是没能解决，这让他失去了信心。

　　车主吃尽苦头想退车

　　“现在车还放在海口一家修理厂修理，这样修下去，何时是尽头？”吉先生提到，现在车子还在一年保修期内，出了保修期，修车费用就要自己掏。保修期内修车虽然免费，但来回油费以及误工损失，却不可回避。鉴于已经维修多次且无法彻底修复，这让他萌生退车或者换车的想法。

　　吉先生说，今年2月，他的车再次送往海口一家维修厂修理时，维修人员告诉他，发动机和保险杠内侧多处生锈，怀疑该车曾经发生碰撞或是旧车。因此吉先生怀疑在他购买该车之前，车子已被使用过。

　　经销商:车子坏了可以再修

　　安捷公司服务经理孙龄告诉记者，吉先生的车第一次出现问题后，他们曾把一辆新车上的空调拆下装在吉先生的车上，但这样不能保证没有问题。孙龄表示，公司将在保修期内继续对吉先生的汽车进行维修，但不能确保维修后空调能正常使用，公司只能保证一出现问题便维修。

　　对于吉先生质疑新车曾被人使用或发生过事故时，孙龄称，是否旧车需第三方权威认证机构认证，目前具备检测汽车新旧的机构只有北京和上海才有，吉先生可前去做车辆鉴定。

　　工商：按照购车合同维权

　　吉先生表示，他曾拨打12315反映此事。工商人员称，目前国家对于“汽车三包”的法律法规尚不完善。消费者只能按照购车合同上经销商的“三包”条款维权。如果经销商不提供包换服务，消费者只能在保修期内把车交由经销商负责维修。对于消费者提出的换车、退款或者赔偿维修期间损失的问题，可到法院提起诉讼。

　　吉先生表示，他已决定走法律途径维护自身权益，走退车之路。