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湖北日报讯 （记者张辉、通讯员李双喜）驻鄂全国政协委员在提交的联名提案中认为，重庆至南京河段有30余处碍航浅滩，严重制约了航道的通过能力，特别是荆江河段九曲回肠、滩多水浅，历来是长江防洪和航道建设的重点和难点。
重庆至武汉河段，全长约1293.5公里，库区航道条件得到根本性改善，但库尾河段存在部分礁石、急流碍航和累积性淤积碍航问题；存在局部航段槽窄水浅、坡陡流急问题。经测定，本河段内达不到相应标准的水道约40个。
武汉至芜湖段，全长约607.5公里，不能稳定达到相应标准的水道约23个；芜湖至南京段，全长101公里，存在部分滩槽格局不稳定的现象，不能稳定达到标准的水道主要是江心洲至乌江河段。
委员们表示，通过长江航道整治实践，以及多年的前期专题研究，长江航道建设管理重大关键技术得到突破，进一步提高重庆至武汉、武汉至芜湖、芜湖至南京段枯水期航道尺度在技术上是存在可能性的。
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