这款上汽产的MG61.8T轿车被网民认为将是最高标准的公车车型之一。按照新标准，公车将必须国产，排量不能超过1.8，价格不能突破18万元。

　　街拍点评

　　□本报记者 王薇/摄影点评

　　不久你就会发现，党政机关的公车将发生巨大变化，别说进口，连合资品牌可能都不会有，取而代之的是一水的国产车。

　　2月24日晚，工业和信息化部官网发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，一时间引起人们的热议。意见征求截止日期为3月9日。该意见稿由工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合发布，目录涵盖了25家企业的412个款型车辆，所列车型全部为国产。

　　该目录所选车型的标准依据去年11月三部门发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，该细则明确要求党政机关采购的一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升、价格不超过18万元；纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。

　　这一目录一旦推出，无疑将对国产自主品牌车带来生机。从去年汽车市场发展走势看，自主品牌汽车形势严峻，中国汽车工业协会上周公布的数据显示，2011年自主品牌乘用车共销售611.22万辆，同比下降2.56%，市场占有率较上年同期下降3.37个百分点。

　　张女士在周末看到目录征求意见稿的消息很兴奋：“去年11月朋友推荐我买江淮汽车的股票，我7.60元买入，一下子被套牢，没想到一个多月的时间就赔了30%，现在还赔着百分之十几，这回好了，公车只能购买国产车，周一江淮汽车肯定大涨，我有希望解套了。”果然不出张女士所料，受公车全部采购国产车消息的刺激，江淮汽车一开盘就以7.26元封在了涨停。“明天再涨点，解套我就跑了，国产自主品牌的前景还是让人揪心。”张女士对记者说。

　　像张女士这样对国产车前景表示忧虑的人不少，一位网友说：“公车全部采购国产车我举双手赞成。但自主品牌也要争气，向世界一流水平看齐，千万别出现迎宾车半道抛锚、警车追不上坏蛋、野外作业成了累赘的事儿。”国产车能否担起公车的重担着实让人牵肠挂肚。张女士明天能解套吗？