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■ 本期嘉宾：
吴钟瑚 国家发改委能源研究所研究员
李志青 复旦大学环境经济研究中心副主任
林伯强 厦门大学中国能源经济研究中心主任
刘春彦 同济大学法学院院长助理
编者按：
当下最时髦的活法是像梁朝伟一样，闲了闷了临时去机场，随便赶上哪班飞机就搭哪班，到欧洲喂鸽子。不过，2013年1月1日起，“梁朝伟们”必须为那两趟喂鸽子的来回航班交上航空碳排放税。
今年1月1日，欧盟在强行推出法案开征航空碳排放税。根据法案，只要在欧盟区域机场起降的国际航班，无论是否中转，都需为超出欧盟规定配额标准的碳排放付钱，否则将会面临巨额罚款甚至被停航。
不过，全球多国对欧盟的做法并不买账，2月21日至22日在俄罗斯首都莫斯科举行的欧盟航空碳税特别会议上，与会26国代表联合制定了一揽子反对欧盟航空碳税的“报复性”方案。虽然反对的声音巨大，但是欧盟推行碳排放税的决心并未动摇。2月24日，有消息称，欧盟计划将碳排放税的征收范围扩展到海运领域。
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