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（记者 李慧燕） 广州地铁公司继21日凌晨向媒体发来近期发生的几起地铁故障的说明后，昨日上午7点53分，一号线又再次出现延误现象。昨日，地铁公司再次向广大乘客道歉，并解释这次是信息设备故障。
针对广州地铁近期频发故障的问题，有网友指， 短时间内出现两次较长时间地铁延误，两次均出现在上班高峰期，并均为一号线，不得不让人猜想是否一号线零件老化？还是旅客数大大超出预算，当前的运力已达到瓶颈？乘客建议地铁公司尽快制定对策。
一号线故障，地铁显示屏播出告示致歉。网友供图
上班高峰一号线又故障
昨日上午8点钟，正是早高峰上班的时间，运营了14年的一号线出现信号设备故障，导致列车在广州东站不能折返，并影响西朗至广州东方向的后续列车，需限速运行。
“今日一号线全线晚点，严重迟到40分钟。”网友“@sarah-思华”发微博诉苦。昨日上午8：10，记者在西朗站看到，往常很少启用客流控制，但昨日却仅开两个闸机口，导致大量乘客排队，客流相当拥挤。而体育西、杨箕、公园前等地铁一号线站点，几乎人满为患。
因雾弃车搭地铁者大喊失策
据了解，由于昨日一大早大雾迷漫羊城，能见度极差，为了安全起见，不少车主弃车搭地铁上班。谁知却遇到地铁一号线延误。一位车主抱怨：选地铁去上班，真是失策！
在杨箕站，记者看到，有不少乘客原本想搭公交上班，担心受大雾影响，而改成搭地铁，当他们到地铁站看到人山人海，又原路返回搭公交车上班。
地铁公司：信号系统故障引起
昨日地铁公司发通稿作出解释：昨日早上7:53，一号线出现信号设备故障，导致列车在广州东站不能折返，并影响西朗至广州东方向的后续列车，需限速运行。地铁公司对各重点车站增派了技术人员，经现场值守的技术人员抢修处理，8:04故障排除。
在这期间，为减少故障对全线造成的影响，地铁控制中心组织一列车在东山口进行折返，投入反方向运行疏导客流。受故障影响，广州东-东山口有一列车行车间隔为13分钟，其余维持在5分钟。
经检查，本次故障是由广州东站信号系统的轨旁设备故障引起。此次故障给乘客出行造成不便，广州地铁深表歉意。但究竟是属于人为检查不到位还是偶发性故障、或者是属于“老化”问题，地铁公司并没有做出解释。
是人为检查不到位？偶发性故障？还是“老化”问题？
地铁公司：是偶发性故障或者“老化”故障，这个问题已经不重要了，最重要的是我们要加大力度进行排查。地铁公司现全力加强检修工作，并要求所有一线检修工作人员到位，并取消员工的休假时间。
为何在东山口“清客”？
地铁公司：这是运营调度的一种方式，主要是为了压缩行车间隔，减少乘客的等候时间。
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