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本报珠海讯 （记者陈治家 通讯员蔡俊）昨日，记者从珠海检验检疫局获悉，该关近日经对一艘来自俄罗斯的申报装载6.185万吨煤的巴拿马籍散货船进行计重检验鉴定，检出该轮共短重1964吨，短重率高达3.2%，短重货值达20万美元。该局及时出具重量证书供对外索赔，保障了贸易方的利益。这是珠海检验检疫局建局以来法检的大宗散货短重重量、短重率和短重货值最多的一起案例。
事发当晚，一艘来自俄罗斯、申报装载61850吨俄罗斯动力煤的巴拿马籍散货船“BEST GRACE”轮靠泊高栏港，收货方为神华煤炭运销公司。
由于须对整个测量过程进行监管及记录，检验检疫人员先后两次与船方人员冒着危险一同进入机舱，深入甲板以下17米的直径不足1米的狭小又不通风、空气稀薄且存在各类有机毒气的圆形通道内，戴着厚厚的毒气过滤面罩，凭借电筒微弱的灯光，小心避让周围突出的钢筋板及横穿的管道，来回爬行320多米，对分布于船艏和船艉的4个压载水舱进行准确测量。经检验检疫人员对该轮进行卸货前水尺计重，发现该轮可能存在较大短重情况。该局随即加强对该轮的卸货监管，经过5天的卸货，检验检疫人员再次登轮进行卸货后水尺计重工作，最终检出该轮共短重1964吨，短重率高达3.2%，短重货值达20万美元。
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