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两辆大吊车的钢丝都绷断了，只好先人工卸货
“什么？车货总重90吨？！”
前天早上，G15沈海高速往上海方向1533公里处（奉化市境内），得知翻在沟边的槽罐车车货总重90吨，从事施救15年的宁波公运集团急救中心宁海站葛站长，不禁倒吸了一口凉气。
超载槽罐车翻进边沟
事故发生在前天早上6点20分，事发现场一个监控探头拍下了整个过程：
槽罐车最初开在慢车道上，开着开着偏离方向，开进了硬路肩，随后车子撞掉护栏，翻下了高速公路边沟。
槽罐车司机姓马，他爬出车体，看来没什么大碍。翻下边沟后，车辆驾驶室已支离破碎。
驾驶室先吊了起来
槽罐车里装了废弃的煤渣，司机说，车货总重达到90吨左右。
这下高速交警和施救人员都没办法了，普通施救吊车吊力只有50吨。大家只好请来葛站长，他在高速公路上从事施救工作已15年。不过到了现场后，他也连连摇头：“这种情况还是头一次碰上，心里没数。”
大家一合计，决定先将已分离的驾驶室吊起先从北仑调两辆大吊车来，一辆吊力260吨、一辆吊力200吨。
大吊车的钢丝绳断了
大吊车速度慢，前天下午才开到奉化路段。不敢在夜间动手，昨天上午才开工。
钢丝绳在槽罐车上固定好后。两辆吊车一齐发力。可惜，槽罐车太重了，吊力200吨的那辆吊车钢丝绳绷断了！瞬间，吊车挂钩猛烈回弹，将控制室的铁皮砸出了一个凹坑。
大家紧急商议决定，放弃整车起吊方案，先将罐体割开，把里面的煤渣掏空，再起吊。里面的煤渣近80吨，采用人工掏空的方法，估计需要3天。截至昨晚记者发稿时，才掏了1/3。
事故和疲劳驾驶有关
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